1、斜拉橋經(jīng)過近幾十年快速發(fā)展，已經(jīng)是現(xiàn)代大跨徑橋梁的主要橋型之一。斜拉索作為整個結(jié)構(gòu)體系的生命線并且是其最為關(guān)鍵的受力承重的構(gòu)件之一，但斜拉橋在服役過程中，拉索長期處于惡劣的自然環(huán)境下，很容易就發(fā)生損傷;并嚴重影響斜拉橋的耐久性，威脅到橋梁的使用安全。本文所做具體工作如下:
　?、僭趯鞲g損傷的識別和評估的最新研究動態(tài)深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，統(tǒng)計了部分斜拉橋拉索腐蝕損傷的典型案例，歸納總結(jié)了拉索腐蝕的病害種類。并且詳細地分析了每種病害

2、的原因和機理，尤其是拉索鋼絲腐蝕產(chǎn)生的病害原因和機理。
　?、诓捎枚喙δ茺}霧腐蝕箱對拉索用高強鋼絲和拉索節(jié)段進行銅加速乙酸鹽霧試驗，研究鍍鋅鋼絲腐蝕狀態(tài)，建立對鋼絲的腐蝕程度等級劃分標(biāo)準(zhǔn);分析鋼絲在靜態(tài)應(yīng)力和無應(yīng)力狀態(tài)下的腐蝕形態(tài)以及對腐蝕率的影響;將腐蝕后鋼絲試件進行靜載拉伸試驗，得出腐蝕后鋼絲試件的力學(xué)性能數(shù)據(jù)，試驗還對比分析了靜態(tài)應(yīng)力、無應(yīng)力兩種加速腐蝕條件下腐蝕鋼絲和無損鋼絲之間的力學(xué)性能的差異，研究極限荷載、屈服荷載、斷

3、后伸長率以及強度損失率隨著腐蝕率等力學(xué)性能變化規(guī)律。
　　③通過將拉索節(jié)段PE護套以不同的損傷形式（孔狀、條狀、環(huán)狀）破壞進行銅加速乙酸鹽霧腐蝕試驗，研究去除防護層后的拉索腐蝕狀態(tài)以及拉索內(nèi)集束鋼絲沿拉索長度方向與拉索截面方向的腐蝕分布規(guī)律;根據(jù)鋼絲的腐蝕程度等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合拉索索體內(nèi)平行集束鋼絲的腐蝕分布規(guī)律，建立拉索的腐蝕程度等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，并將拉索腐蝕后的等級劃分為5個等級;提出了拉索腐蝕損傷評估方法。
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