考慮流固耦合影響下的海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)的水平荷載特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、隨著社會(huì)的發(fā)展,各個(gè)國家對(duì)能源的利用日趨增加,而風(fēng)能不僅成本較低、取之不盡、清潔環(huán)保,而且具有一定的商業(yè)價(jià)值,逐漸受到重視。近年來,沿海地帶的風(fēng)能開發(fā)利用也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,與此同時(shí)對(duì)于比較新穎的海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)提出了更多更高的要求,在近海區(qū)的土質(zhì)比較復(fù)雜,土層的含水率比較高的前提下,按照非流固耦合來計(jì)算的結(jié)果的精確度不如考慮流固耦合影響下的荷載計(jì)算結(jié)果高,因此對(duì)于流固耦合的研究日漸受到人們重視。由于應(yīng)力場(chǎng)與流場(chǎng)的相互作用,其過程較為復(fù)雜

2、,水的存在對(duì)土的抗剪強(qiáng)度影響比較大,因此有必要研究在此基礎(chǔ)上對(duì)筒型基礎(chǔ)的水平荷載進(jìn)行分析。
  本文通過采用大型的ABAQUS有限元軟件模擬單筒筒型基礎(chǔ)三維模型,對(duì)比了流固耦合影響下無分艙板筒型基礎(chǔ)水平荷載與非流固耦合下的筒型基礎(chǔ)的區(qū)別,考慮流固耦合影響下有分艙板的筒型基礎(chǔ)水平荷載與不考慮時(shí)的區(qū)別,同時(shí)也對(duì)比了流固耦合影響下的帶分艙板與無分艙板的水平荷載的區(qū)別,指出帶有分艙板的筒型基礎(chǔ)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。此外本文也分析了流固耦合影響下的

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