1、平紋織物復合材料中纖維沿經(jīng)緯兩個方向分布且相互交織，與單向纖維增強復合材料相比具有更好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和抗沖擊性能，在航空航天、軍工裝備、汽車和船只等易經(jīng)受動態(tài)載荷領域有廣泛應用。在使用中工程結(jié)構(gòu)會受到不同溫度下沖擊加載作用，研究不同應變率及不同溫度下沖擊壓縮性能對平紋織物復合材料工程結(jié)構(gòu)設計具有重要意義。
　　本文研究碳纖維平紋織物/環(huán)氧樹脂層壓復合材料在低溫和高溫下高應變率面外沖擊壓縮性能。采用帶有溫度控制裝置的分離式霍普金森壓桿

2、（SHPB），測試不同溫度(-80℃、-50℃、-20℃、20℃、50℃、80℃、100℃)和應變率(700~900s-1、950~1100s-1、1150~1300s-1)下，碳纖維平紋織物/環(huán)氧樹脂層壓復合材料試件的沖擊壓縮性能。對破壞后試件用掃描電子顯微鏡觀察，結(jié)合環(huán)氧樹脂基體動態(tài)熱機械性能(DMA)，研究溫度和應變率對碳纖維平紋織物/環(huán)氧樹脂層壓復合材料沖擊壓縮性能的影響。
　　論文所及方法及所得結(jié)論如下：
　　（1

3、）不同溫度環(huán)境下試件即時測試采用進行溫度預處理方法，保證分離式Hopkinson壓桿不經(jīng)受溫度處理，避免結(jié)果信號采集受到影響。為確保試驗溫度的準確性，采用相關(guān)試件來預測試驗所用試件內(nèi)部的溫度變化情況，用熱電偶即時測量試件表面溫度。
　　（2）對環(huán)氧樹脂基體DMA測試結(jié)果表明，在-80℃到20℃范圍內(nèi)，環(huán)氧樹脂的存儲模量、損耗模量和損耗角正切隨著溫度升高而降低。在20℃到100℃條件下，溫度增加，環(huán)氧樹脂的損耗模量和損耗角正切隨之增

4、大,而存儲模量隨之降低。
　?。?）溫度對碳纖維平紋織物/環(huán)氧樹脂層壓復合材料面外沖擊壓縮性能有很大影響。在高溫測試條件下，隨溫度增加，面外沖擊壓縮模量和最大應力值都減小。在低溫測試環(huán)境下，面外沖擊壓縮模量和最大應力值隨溫度降低而增加。
　?。?）應變率影響碳纖維平紋織物/環(huán)氧樹脂層壓復合材料沖擊壓縮性能。相同溫度下，隨氣壓增大，即應變率增大，最大應力值和模量增大。
　　（5）碳纖維平紋織物/環(huán)氧樹脂層壓復合材料面外壓