1、站前廣場(chǎng)是鐵路客運(yùn)站重要組成部分，是城市門(mén)戶(hù)的代表。站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)的是否合理，直接影響到旅客換乘率、城市形象及“以人為本”的人性化服務(wù)的好壞，也是衡量城市綜合品質(zhì)的一個(gè)重要因素。同時(shí)，隨著國(guó)家鐵路規(guī)劃的“五縱四橫”鐵路網(wǎng)的逐漸形成，鐵路客運(yùn)站及站前廣場(chǎng)的建設(shè)也已全面展開(kāi)。由于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)對(duì)這一領(lǐng)域在深入理論研究及系統(tǒng)實(shí)踐總結(jié)上尚較薄弱，因此，對(duì)鐵路客運(yùn)站站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)的相關(guān)研究和分析有著重要的現(xiàn)實(shí)和理論意義。理論研究、實(shí)地調(diào)研、提出問(wèn)題、分析問(wèn)

2、題是論文采用的主要研究方法。筆者調(diào)研了北京北站、北京南站、天津站、上海南站、長(zhǎng)沙南站、武漢站、廣州南站、深圳北站、西安北站、蘇州站等大型綜合客運(yùn)樞紐站，其中部分站前廣場(chǎng)已經(jīng)建成，一些還在施工建設(shè)中。
　　本文以北京北站站前廣場(chǎng)為研究對(duì)象，由于特殊的地理位置使其交通樞紐性質(zhì)非常突出，經(jīng)筆者多次調(diào)研得出各方面存在的問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題主要從三方面來(lái)進(jìn)行分析:第一，構(gòu)成站前廣場(chǎng)的空間因素，以廣場(chǎng)的實(shí)體因素、行人在廣場(chǎng)中生理、心理等因素分析

3、廣場(chǎng)的空間結(jié)構(gòu)是否宜人;第二，客運(yùn)站站前廣場(chǎng)的動(dòng)態(tài)與靜態(tài)交通組織，分析廣場(chǎng)交通與城市交通、邊界交通、站房交通之間的各種流線的銜接關(guān)系;第三，站前廣場(chǎng)環(huán)境景觀的分析，從商業(yè)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、景觀設(shè)施三方面進(jìn)行探討。通過(guò)以上三個(gè)部分的分析，得出對(duì)北京北站站前廣場(chǎng)的改進(jìn)策略，從交通組織、公共服務(wù)設(shè)施、景觀設(shè)計(jì)、商業(yè)服務(wù)等要素的一體化入手，提高北京北站站前廣場(chǎng)的換乘效率，使得功能分區(qū)更加明確，服務(wù)設(shè)施更具完善以及環(huán)境品質(zhì)整體的提升，以此希望能夠?qū)?/p>