1、隨著能源緊缺和環(huán)境惡化，開發(fā)和研究車用替代能源顯得越來越重要和緊迫。氫燃料具有良好的清潔性、燃燒能量高、速度快、可再生等優(yōu)點，因此氫氣作為發(fā)動機的代用燃料應運而生。本文對氫燃料發(fā)動機的電控系統(tǒng)進行初步設計，完成了對發(fā)動機控制硬件的電路設計及軟件底層配置。
　　 硬件設計方面，基于意法半導體公司的STM32F103C8T6微處理器為核心，設計發(fā)動機硬件控制電路。硬件系統(tǒng)主要包括信號采集處理電路、控制單元最小系統(tǒng)電路、功率輸出電路、

2、電源電路、J-LINK在線調(diào)試端口電路等。針對氫燃料發(fā)動機的特點分別設計了噴氫、點火驅(qū)動電路。
　　 軟件開發(fā)方面，本文基于KEIL-μVISION4開發(fā)環(huán)境對發(fā)動機系統(tǒng)進行軟件編寫與仿真實驗，對電控系統(tǒng)的底層函數(shù)進行配置，分別對時鐘、模數(shù)轉(zhuǎn)化ADC、輸入捕捉、輸出比較、串口通信、中斷處理及任務調(diào)度器等做了詳細的介紹，這些模塊可以使發(fā)動機控制的基本功能得以實現(xiàn)，包括數(shù)據(jù)的采集、處理、保存，轉(zhuǎn)速的計算，工況的判斷，噴氫、點火的控制