1、中厚板鋼材廣泛應(yīng)用于船舶、橋梁、容器等眾多領(lǐng)域，隨著中厚板軋機向大型化、高速化、連續(xù)化和自動化方向的不斷發(fā)展，軋機的振動問題成為困擾各大鋼鐵企業(yè)的技術(shù)難題，不僅會降低軋機的機械性能，減少其使用壽命，增加零部件的更換頻率，使生產(chǎn)成本上升，而且降低了軋機的軋制精度，嚴重地影響了產(chǎn)品的質(zhì)量，甚至威脅生產(chǎn)安全并造成巨大的經(jīng)濟損失。
　　在中厚板板坯加熱熱應(yīng)力分析、軋機軋制力分析的基礎(chǔ)上，建立中厚板軋機分析模型，研究了中厚板軋機動態(tài)振動特性

2、，在有限故障現(xiàn)象樣本基礎(chǔ)上，建立基于支持向量回歸的故障診斷模型，用于軋機的故障診斷，提高設(shè)備安全運行水平，減少停機維修時間，對于提高我國中厚板整體技術(shù)水平和增強行業(yè)競爭力具有重要意義。本文主要研究內(nèi)容如下：
　　板坯加熱熱應(yīng)力分析研究。建立了全尺寸板坯加熱三維有限元仿真模型，利用現(xiàn)代CAE軟件對板坯加熱過程數(shù)值仿真，根據(jù)實際加熱工藝參數(shù)，仿真研究了加熱過程，研究板坯在加熱過程中加熱工藝參數(shù)，包括加熱溫度、加熱速度、加熱時間對板坯內(nèi)

3、部溫度均勻性的影響，得到熱應(yīng)力分布規(guī)律。
　　基于加熱應(yīng)力分布的軋制力分析研究。建立了基于板坯加熱溫度場和應(yīng)力場分布的軋制三維有限元仿真模型，根據(jù)實際軋制工藝參數(shù)，仿真分析了多道次軋制過程，得到了軋輥直徑變化對軋制力的影響規(guī)律、壓下率對板材軋制力的影響規(guī)律、摩擦系數(shù)對板材軋制力的影響規(guī)律。
　　基于動態(tài)軋制力的軋機振動分析研究。運用動力學(xué)理論及其方法，在熱應(yīng)力分析、軋制力分析的基礎(chǔ)上，建立了系統(tǒng)的垂直振動力學(xué)模型和數(shù)學(xué)模型。

4、通過對軋機系統(tǒng)動力學(xué)模型進行計算與仿真分析，得到軋機系統(tǒng)在不同工況下振動位移隨時間的變化關(guān)系。研究在不同阻尼條件下，對各部件頻率響應(yīng)曲線進行綜合分析，得到了軋機系統(tǒng)的上、下工作輥和機架振動特性，以及典型軋輥磨損的振動特性。
　　基于支持向量機的軋輥磨損評價研究。在支持向量機相關(guān)理論知識的基礎(chǔ)上，對支持向量機常用幾種多分類方法特點進行對比分析，針對軋輥磨損的有限樣本，建立了基于支持向量回歸的軋輥磨損評價模型。通過仿真分析，驗證了基于

5、支持向量回歸的軋輥磨損評價模型，具有較高的準(zhǔn)確率。
　　軋輥磨損評價實驗研究。設(shè)計了軋機振動測試方案，采用高精度軋機振動測試系統(tǒng)，對軋機輥系和機架進行了不同速度下的壓靠實驗振動測試、軋制速度對機架和輥系的振動測試、兩種壓下量對輥系和機架影響的振動測試、軋輥磨損對機架和輥系的振動影響測試。使用DASPV10分析軟件，對數(shù)據(jù)做了在線采集和離線分析，運用時域分析、自譜分析、互譜分析、概率密度分析等方法，從不同角度對軋機輥系和機架振動信號