1、超奈奎斯特(FTN)傳輸和時(shí)域重疊復(fù)用(OVTDM)技術(shù)是突破傳統(tǒng)Nyquist傳輸準(zhǔn)則的兩種思想，其特點(diǎn)就是能夠在提升數(shù)據(jù)速率的同時(shí)，獲得高效的頻譜利用率。FTN側(cè)重于加快符號(hào)速率，通過人為縮短符號(hào)間隔讓其小于Nyquist的傳輸間隔，以達(dá)到提升頻譜效率的效果，同時(shí)通過盡量保持最小歐氏距離來(lái)保障差錯(cuò)概率。OVTDM技術(shù)則通過采用移位疊加傳輸，人為引入可控的符號(hào)間干擾，以改善信號(hào)輸出電平分布。OVTDM強(qiáng)調(diào)采用波形分割的思想來(lái)區(qū)分不同信

2、號(hào)，以獲得盡可能大的編碼增益和較高的頻譜利用率。由于OVTDM采用的不是電平而是波形分割，因而也屬于一種波形編碼。
　　已有研究表明，雖然FTN和OVTDM系統(tǒng)都對(duì)不同系統(tǒng)的譯碼性能進(jìn)行了分析，不過都是基于AWGN信道或者低速時(shí)變信道場(chǎng)景的分析，有關(guān)高速場(chǎng)景下FTN或者OVTDM系統(tǒng)的性能表現(xiàn)，尚未有文獻(xiàn)進(jìn)行研究。為此，有必要進(jìn)行接收機(jī)設(shè)計(jì)的改進(jìn)，以更好地估計(jì)由高移動(dòng)性產(chǎn)生的快時(shí)變信道狀態(tài)和有效地消除符號(hào)間干擾(ISI，Inter

3、Symbol Interference)和載波間干擾(ICI，Inter carrier Interference)，等等。
　　考慮到高移動(dòng)場(chǎng)景下的快時(shí)變信道干擾的影響，本論文對(duì)已有FTN和OVTDM接收機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，增加了基于迭代算法的快時(shí)變干擾估計(jì)和預(yù)消除模塊，對(duì)由信道快時(shí)變特性和非正交傳輸引入的干擾預(yù)先進(jìn)行粗略估計(jì)和消除。
　　仿真分析表明，F(xiàn)TN系統(tǒng)中的加速因子對(duì)于系統(tǒng)性能的影響較大。論文對(duì)于在數(shù)據(jù)傳輸速率提