1、車間調(diào)度是制造型企業(yè)生產(chǎn)管理的核心部分，對企業(yè)的盈利能力有著舉足輕重的作用。歷經(jīng)半個多世紀，針對經(jīng)典作業(yè)車間調(diào)度問題的研究已經(jīng)取得了豐富的理論成果，但是所建立的模型還不能很好的反映實際生產(chǎn)，不能很好的指導生產(chǎn)。而在經(jīng)典作業(yè)車間調(diào)度問題基礎(chǔ)上發(fā)展來的多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題，能夠綜合考慮企業(yè)內(nèi)部各部門的決策期望，更好的適應現(xiàn)代生產(chǎn)模式的需求，對其研究有著重要的理論意義和實踐意義。
　　 本文在經(jīng)典作業(yè)車間調(diào)度的基礎(chǔ)上，描述了柔性

2、作業(yè)車間調(diào)度問題，并對多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題進行了建模，設(shè)計了求解算法，主要內(nèi)容如下：
　　 ①提出了包括最大完工時間、平均流經(jīng)時間、瓶頸機器總負荷、機器總負荷、工件交貨期、工件加工成本、產(chǎn)品質(zhì)量的多個目標，并引入了基于工件目標不同的多目標優(yōu)化概念，并給出了各目標的計算方法。
　　 ②針對工件目標不同的多目標調(diào)度問題提出了一種混合遺傳禁忌搜索算法，并采用了一種基于工序和機器的編碼方式，以及新型的基于工序和機器的交叉方

3、式，建立了調(diào)度算法。
　　 ③分析了目前常用的多目標優(yōu)化算法，并選定了一種改進的NSGA-ⅡPareto排序方法。
　　 ④建立了更貼近實際生產(chǎn)的基于工件加工目標不同的多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度問題模型，并提出了以機床和工人為雙約束，工件交貨期為主要目標，總加工成本、瓶頸機器總負荷、總完工時間、單件工件加工成本、單件工件加工質(zhì)量、單件工件完工時間為次優(yōu)化目標的調(diào)度模型。
　　 ⑤以實際項目為基礎(chǔ)，對上述模型進行了仿真