1、納米材料具有許多特殊的性能，有著廣泛地應(yīng)用前景，是當(dāng)前材料科學(xué)研究的前沿。納米材料在摩擦領(lǐng)域中的研究也越來越受到重視，納米材料作為潤滑油添加劑在新型潤滑材料中的應(yīng)用是納米科學(xué)的一個重要研究領(lǐng)域之一。本研究將電化學(xué)法制備的納米銻顆粒按不同的百分含量加入到液壓油中，利用CFT-1型材料性能測試儀分別在不同摩擦載荷和摩擦速率下考察了納米銻粉作為潤滑油添加劑的摩擦學(xué)性能。采用掃描電子顯微鏡和能譜儀對摩擦表面進(jìn)行了分析，初步探討了其潤滑機(jī)理。得到

2、的主要結(jié)論如下：
　　 1.采用CFT-1型材料性能測試儀在不同載荷進(jìn)行了往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)，對比研究了不同條件下的納米銻粉作為潤滑油添加劑的摩擦學(xué)性能。結(jié)果表明：在不同載荷下要得到抗磨減摩性能最優(yōu)的潤滑油需要加入不同百分含量的納米銻粉，摩擦載荷為30N、60N、90N、120N時的最佳銻粉添加量分別為0.5％、0.3％、0.9％、0.5％。當(dāng)載荷為120N時在液壓油中加入0.5％質(zhì)量分?jǐn)?shù)的納米銻粉所得到的潤滑油的抗磨減摩性能最

3、好，所以重載荷下納米銻粉能顯著提高液壓油的抗磨減摩性能。
　　 2.在不同摩擦速率下對不同銻含量的潤滑油的摩擦學(xué)性能進(jìn)行了評價。結(jié)果表明：在純液壓油和含0.1％、0.5％銻含量液壓油潤滑條件下，摩擦表面的摩擦系數(shù)隨著摩擦速率的增大都有一個先減小后增大的趨勢。當(dāng)摩擦速率為0.0625m/s時，摩擦系數(shù)最小，潤滑油的潤滑效果最好。在0.9％銻含量的液壓油潤滑條件下，摩擦速率的變化對摩擦系數(shù)的影響不大，摩擦表面的摩擦系數(shù)基本相同。