1、摩擦和磨損損失了世界一次能源的50％以上，而潤滑則是減少摩擦和磨損的有力措施。決定潤滑油性能的主要因素是潤滑油中添加劑的含量及性能，概括來講基礎油的質量是潤滑油的根本，而添加劑的質量和性能是潤滑油的精髓。隨著納米材料的出現，納米材料的量子尺寸效應、小尺寸效應、界面與表面效應被廣泛的研究。當把某些納米粒子作為添加劑加入潤滑油中時，能對摩擦副起到意想不到的潤滑效果，特別是在重載、高速、高溫、低溫、重污染等環(huán)境下，納米材料作為潤滑油添加劑能夠

2、表現出良好的摩擦學性能，因此，將納米材料應用于船用潤滑油添加劑產品的研究是當前的一個重要課題。
　　近年來，堿值高、酸中和能力強、減磨抗磨效果顯著的納米磺酸鈣添加劑得到了快速發(fā)展，其中，中、高堿值的添加劑產品已廣泛在市場中應用。目前，隨著經濟環(huán)境持續(xù)低迷，國際貿易量減少，船舶長期低負荷運轉的情況愈發(fā)嚴重。由此導致的低溫腐蝕現象使得船舶營運公司對船用潤滑油的堿值提出了更高的要求，因此，超高堿值納米磺酸鈣添加劑開始逐漸進入人們的視野。

3、文章首先對超高堿值納米磺酸鈣添加劑的制備合成工藝進行了研究，并利用傅里葉紅外光譜儀對樣品的分子結構進行了表征，同時還利用馬爾文激光粒度分析儀表征了樣品的粒徑分布。然后，文章先利用SRV多功能試驗機分別測試了含不同比例添加劑的油樣在不同載荷下的摩擦系數，再利用四球摩擦試驗機測試各個油樣的最大無卡咬負荷值，并將所得實驗數據與基礎油進行對比。最后，結合摩擦學相關理論，歸納實驗數據，分析船用潤滑油超高堿值納米磺酸鈣添加劑的摩擦學性能，并結合納米