1、作為一種不消耗稀土資源，同時具備高效率、免維護(hù)等特性的電機(jī)，開關(guān)磁阻電機(jī)在電動汽車行業(yè)被寄予厚望，但其在小功率、家用電器等方面的應(yīng)用一直沒有得到突破。其主要原因是開關(guān)磁阻電機(jī)的雙凸極結(jié)構(gòu)和開關(guān)形式的供電電源，導(dǎo)致不可避免的徑向振動，進(jìn)而引發(fā)噪聲。因此，減振降噪對于開關(guān)磁阻電機(jī)的推廣使用非常重要。
　　本論文選用12/8極三相開關(guān)磁阻電機(jī)作為實(shí)驗(yàn)樣機(jī)，利用Matlab/Simulink仿真軟件，采用人工智能支持向量機(jī)方法建立開關(guān)磁阻

2、電機(jī)振動模型，并基于目前最為常用的主動振動消除(ActiveVibration Cancellation，AVC)減振降噪策略，計算并選取最優(yōu)控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)降低振動進(jìn)而減小噪聲。首先，分析了徑向振動來源，得出徑向振動最大值出現(xiàn)在不對稱半橋上下功率管同時關(guān)斷時刻，且振動最大值與關(guān)斷時刻電流和轉(zhuǎn)子位置相關(guān);然后，基于支持向量機(jī)利用測算得到的樣本數(shù)據(jù)建立開關(guān)磁阻電機(jī)振動模型;接著，搭建了開關(guān)磁阻電機(jī)振動仿真系統(tǒng)和實(shí)測系統(tǒng)，通過穩(wěn)態(tài)仿真和動態(tài)仿