1、近年來，隨著我國交通需求量的迅速提升，預應力混凝土連續(xù)箱梁橋憑借其優(yōu)越的性能在我國橋梁中得到廣泛的應用。但是在施工期間或者以后的運營過程中，有相當數(shù)量的箱梁橋在頂板、底板、腹板等部位有各種不同形式的裂縫出現(xiàn)，尤其出現(xiàn)底板開裂的情況較多，這成為阻礙其發(fā)展的重要因素，這也引起了工程界和學術界專家的高度重視。這些裂縫對結構的耐久性、實用性、安全性產(chǎn)生了非常不利的影響。本文以廣西某雙線鐵路特大橋為工程背景，采用有限元程序對預應力混凝土連續(xù)箱梁橋

2、底板崩裂的原因進行了分析及驗證。本論文主要的研究內(nèi)容包括:
　　 (1)在閱讀大量文獻的基礎上，對國內(nèi)外預應力混凝土連續(xù)梁的發(fā)展概況和箱梁底板崩裂的研究現(xiàn)狀做了介紹，著重分析了底板崩裂的形成原因及其對策。
　　 (2)本文對箱梁有限元分析理論做了介紹，論文內(nèi)容是以廣西某雙線鐵路特大橋底板崩裂為工程依托，首先根據(jù)現(xiàn)場觀察情況初步認為底板預應力管道上浮是造成事故的主要原因。通過建立整體橋梁模型，計算其強度和剛度;然后又建立局