1、隨著社會(huì)的發(fā)展，安全、減重、節(jié)能已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，而潔凈鋼由于對(duì)雜質(zhì)的含量和形態(tài)有嚴(yán)格的要求，使得鋼材抗拉強(qiáng)度、成型性、韌性、可焊性等綜合性能有了很大的提高，為其在汽車上應(yīng)用提供了廣闊的前景。電阻點(diǎn)焊由于其自身的優(yōu)點(diǎn)如生產(chǎn)效率高、焊接變形小焊接質(zhì)量可靠，且易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化等已成為汽車行業(yè)中的一種主要的連接方法。電極作為點(diǎn)焊試驗(yàn)的重要零件，其的性能對(duì)點(diǎn)焊質(zhì)量有很大影響。因此，潔凈鋼板的點(diǎn)焊工藝及電極材料研究，對(duì)降低能耗，保護(hù)

2、環(huán)境，提高企業(yè)生產(chǎn)效率等方面都有重要意義。
　　本課題研究的主要內(nèi)容如下：一是研究本實(shí)驗(yàn)室通過(guò)內(nèi)氧化法制備Cu-ZrO2復(fù)合材料，經(jīng)塑性變形和退火處理后的組織性能變化，為后續(xù)點(diǎn)焊試驗(yàn)做準(zhǔn)備；另一方面是以Cu-ZrO2復(fù)合材料作為點(diǎn)焊電極，1.0mm厚的潔凈鋼薄板為點(diǎn)焊研究對(duì)象，采用正交試驗(yàn)，分析了三個(gè)主要的點(diǎn)焊工藝參數(shù)（焊接電流、電極壓力、焊接時(shí)間）對(duì)接頭抗拉剪載荷的影響，初步確定了適合1.0 mm厚的潔凈鋼薄板的較優(yōu)點(diǎn)焊工藝條件

3、，并通過(guò)驗(yàn)證性試驗(yàn)，從抗拉剪載荷、顯微硬度、金相組織三個(gè)方面分析研究了三個(gè)主要工藝參數(shù)對(duì)接頭點(diǎn)焊質(zhì)量的影響，驗(yàn)證了正交試驗(yàn)結(jié)果的正確性，對(duì)提高焊點(diǎn)質(zhì)量，促進(jìn)潔凈鋼的發(fā)展，延長(zhǎng)電極壽命，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。主要結(jié)論如下：
　　(1)塑性變形后，隨著變形量的增加，Cu-ZrO2復(fù)合材料的致密性有了很大提高，組織變得更加均勻、細(xì)小；硬度增加，導(dǎo)電率略微下降。高溫及長(zhǎng)時(shí)間退火試驗(yàn)結(jié)果表明，Cu-ZrO2復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于CuCrZr合