1、隨著近年來(lái)不可再生資源短缺的威脅和環(huán)境保護(hù)呼聲不斷升溫,人們正在尋找新的清潔替代能源。作為大眾交通工具的汽車,是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的重要突破口,原先以石油為能量來(lái)源的汽車將向以清潔能源為能量來(lái)源的汽車方向轉(zhuǎn)變,而混合動(dòng)力汽車是這一演變中的過(guò)度產(chǎn)物,其中電池管理系統(tǒng)是混合動(dòng)力汽車中關(guān)鍵的零部件,是電池和整車之間的聯(lián)接紐帶。
　　 電池管理系統(tǒng)主要是通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池參數(shù),包括電壓、電流、溫度等,判斷出電池的狀態(tài),并根據(jù)此時(shí)狀態(tài)給

2、出電池的使用策略,對(duì)電池進(jìn)行優(yōu)化的使用,既防止出現(xiàn)濫用,保障其安全有效地使用;又能最大限度地發(fā)揮電池的性能,提高能源利用效率,降低了汽車尾氣排放量。
　　 目前尚沒(méi)有一套完整的適用于鋰離子電池的混合動(dòng)力汽車的電池管理系統(tǒng),本文就這一課題進(jìn)行研究,在已有的電池管理系統(tǒng)原型的基礎(chǔ)之上,對(duì)混合動(dòng)力汽車的行駛狀況進(jìn)行分析,提出一套適合于混合動(dòng)力的汽車電池管理系統(tǒng)。
　　 本文首先對(duì)應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車的鋰離子電池進(jìn)行性能上的分析,