1、目前的整個(gè)氣體市場(chǎng)，產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格日趨透明化。公司和公司之間的競(jìng)爭(zhēng)，除了優(yōu)化人力資源，提供客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)等指標(biāo)外，在很大程度上是成本之間的競(jìng)爭(zhēng)。物流成本作為整個(gè)供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，如何有效的控制和進(jìn)一步降低成本，對(duì)企業(yè)在整個(gè)市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力起到積極作用。在此背景下，A公司必須加強(qiáng)和提升自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，從而使公司在市場(chǎng)上占有一定的市場(chǎng)份額。雖然影響物流的因素是多方面的，筆者立足于當(dāng)前工作領(lǐng)域，僅選擇對(duì) A公司現(xiàn)有槽車(chē)物流考核指標(biāo)的影響因素

2、進(jìn)行具體分析。
　　A公司是全球四大外資氣體公司之一，業(yè)務(wù)遍及全世界80多個(gè)國(guó)家。目前在中國(guó)的分公司超過(guò)40家。從2012年世界五百?gòu)?qiáng)的排名來(lái)看，原來(lái)A公司一直處于氣體領(lǐng)導(dǎo)者的地位已經(jīng)被B公司超越。如何提升A公司在市場(chǎng)上的銷(xiāo)售份額，重新回到全球氣體領(lǐng)導(dǎo)者的地位？論文正是基于目前的這些背景，通過(guò)對(duì) A公司現(xiàn)有物流指標(biāo)進(jìn)行研究，找出影響物流效率因素，從而有針對(duì)性地采取措施，在保證客戶安全生產(chǎn)的前提下，提高運(yùn)作效率，降低物流成本。

3、>　　論文首先通過(guò)對(duì)現(xiàn)有物流考核指標(biāo)進(jìn)行分析，主要包括四個(gè)職能部分：分別為調(diào)度計(jì)劃、運(yùn)輸安排、車(chē)輛維修和資產(chǎn)利用，從而得出各部分需要優(yōu)化的 KPI指標(biāo)。其次采用魚(yú)骨圖、因素分析等方法得出具體的物流指標(biāo)優(yōu)化方案。通過(guò)研究，本文得出 A公司現(xiàn)有部分考核指標(biāo)過(guò)于籠統(tǒng)，不能準(zhǔn)確地反映問(wèn)題的本質(zhì)，包括一些考核指標(biāo)影響因素不僅僅與物流相關(guān)，同時(shí)與物流以外的部門(mén)或外部客戶存在一定的聯(lián)系。通過(guò)相關(guān)指標(biāo)的優(yōu)化，提出建立具有科學(xué)、合理的關(guān)鍵績(jī)效考核體系，從