1、在大功率雙速單繞組異步電機槽配合選擇中，如何計及直槽情況下選擇合理的槽配合，使電機具有良好的效率、起動性能及較低的振動噪聲，是現(xiàn)階段需要解決的難題?？紤]到大功率電機在試驗條件下難以實現(xiàn)測試驗證，且直槽情況下槽配合變化時大功率電機與中小型電機磁場變化具有一致性，因此本文以15/3kW、4/8極單繞組雙速電機為例進行論證，其結論適用于大功率電機。通過理論分析、有限元計算以及實驗驗證相結合的方法，本文對槽配合變化對電機磁場、效率、起動性能和激

2、振力的影響進行了系統(tǒng)研究，主要內容如下:
　　1)以一臺15/3kW、4/8極單繞組雙速電機為例，建立多種不同槽配合下的ANSYS模型，利用時步有限元計算，對雙速電機在兩種極數(shù)下空載及負載運行情況下，槽配合變化對磁場的影響進行分析并總結規(guī)律。
　　2)在磁場分析的基礎上，詳細研究了槽配合變化時電機在兩種極數(shù)下空載及負載運行時鐵耗、定子銅耗和轉子銅耗的變化規(guī)律并進行理論分析，最后通過實驗進行驗證。
　　3)從磁場角度詳細

3、分析槽配合對電機起動性能的影響，對比不同槽配合下雙速電機兩種極數(shù)下的起動轉矩及T-s曲線并加以歸納，給出起動性能良好的槽配合選擇方案。
　　4)對不同槽配合下電機兩種極數(shù)下運行時激振力進行分析，并結合電機固有振動頻率，對電機的振動噪聲進行歸納總結。從降低噪聲角度出發(fā)，給出合理的槽配合選擇并進行實驗對比。
　　本文通過對單繞組雙速直槽電機槽配合變化時電機損耗特性、起動性能及振動噪聲影響的研究，為單繞組雙速大功率異步電機槽配合選