1、近年來，由于汽車使用量及需求量急劇增加，使得許多行業(yè)有了對汽車進行監(jiān)控的需求。目前的汽車行車監(jiān)控系統(tǒng)的設計各不相同，大多是針對單項功能或特定領域的實現(xiàn)，應用針對性較強，但適用范圍較為狹小?，F(xiàn)有汽車行車監(jiān)控領域缺乏一個處理能力及擴展性強的行車監(jiān)控平臺。論文針對上述問題，開展了一種多功能且具有較強擴展性的汽車行車監(jiān)控平臺的研究，主要集中在對行車監(jiān)控的軟件架構的搭建及底層驅動關鍵模塊的實現(xiàn)上。
　　 本文首先闡述行車監(jiān)控系統(tǒng)在交通運輸

2、和車輛安全及管理上的重要性，分析了汽車行車監(jiān)控系統(tǒng)和嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展動態(tài)及目前行車監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題，接著根據(jù)汽車行車監(jiān)控系統(tǒng)的功能需求及設計原則，提出了行車監(jiān)控系統(tǒng)的總體設計方案，隨后對行車監(jiān)控終端操作系統(tǒng)進行了選型，在此基礎上提出了一種基于Windows CE操作系統(tǒng)的汽車行車監(jiān)控平臺的軟件架構。
　　 然后，基于上面提出的嵌入式行車監(jiān)控終端的軟件架構，圍繞論文研究的關鍵點，研究了架構中的支撐層--OEM層的實現(xiàn)，包括引導加