1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國煤炭產(chǎn)業(yè)、電力產(chǎn)業(yè)、運輸產(chǎn)業(yè)三者之間的互聯(lián)程度加深。受到各種風(fēng)險因素的影響而協(xié)調(diào)運作基礎(chǔ)脆弱，使得系統(tǒng)的整體安全性受到了嚴(yán)重的威脅。本文主要研究的是煤炭系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)組成的大系統(tǒng)的可靠性，并對這個大系統(tǒng)的風(fēng)險進(jìn)行分析。本文首先提出了“煤-電-運”(CET)物流系統(tǒng)，由煤炭、電力、運輸?shù)茸酉到y(tǒng)組成的一個具有閉環(huán)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜系統(tǒng)?；凇懊?電-運”物流系統(tǒng)的閉環(huán)性結(jié)構(gòu)，構(gòu)建出CET物流系統(tǒng)的基本模型和風(fēng)險模型

2、，提出“煤-電-運”物流系統(tǒng)的不可操作性風(fēng)險。利用不可操作性投入產(chǎn)出方法對CET物流系統(tǒng)風(fēng)險傳遞的變化趨勢做宏觀實證分析。結(jié)果是，風(fēng)險傳遞矩陣最大正特征值呈現(xiàn)遞增趨勢，并且增速在逐漸加快，這表明電力系統(tǒng)、煤炭系統(tǒng)、鐵路運輸系統(tǒng)之間風(fēng)險的傳遞強(qiáng)度明顯加強(qiáng)。本文對“煤-電-運”物流系統(tǒng)的閉環(huán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理巧妙的切割，利用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法構(gòu)建了CET物流系統(tǒng)風(fēng)險的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型，通過分析風(fēng)險的傳導(dǎo)機(jī)制，來研究CET物流系統(tǒng)的不可操作性風(fēng)險。研究