1、短波通信一直是緊急情況下(戰(zhàn)爭或者災(zāi)害)使用的最優(yōu)的通信方式之一，在新興的差分跳頻通信技術(shù)的應(yīng)用和DSP處理技術(shù)的迅速發(fā)展下，短波通信技術(shù)獲得了巨大進(jìn)步。
　　 然而現(xiàn)有短波差分跳頻通信系統(tǒng)仍面臨穩(wěn)定度和健壯度的挑戰(zhàn)。本文建立在差分跳頻通信方式之上，對系統(tǒng)中多徑的影響及多徑的處理算法進(jìn)行研究，根據(jù)研究的內(nèi)容和步驟，本文分為三個部分：
　　 首先，對短波通信進(jìn)行了回顧，進(jìn)而對差分跳頻通信的基本狀況和基本原理進(jìn)行簡單描述，并

2、探討其發(fā)展的趨勢。
　　 其次，在分析了現(xiàn)有短波信道模型的建模思想及差分跳頻系統(tǒng)在仿真中對信道模型的需求之后，提出建立能反映短波多徑特性的信道模型的必要性，并且完成了適用于仿真的短波多徑寬帶信道模型的設(shè)計(jì)和參數(shù)設(shè)置。
　　 接下來，進(jìn)一步分析了多徑對系統(tǒng)性能的影響，在借鑒前人多徑處理思想的基礎(chǔ)上，提出了針對短波多徑特點(diǎn)和差分跳頻系統(tǒng)特點(diǎn)的多徑處理算法，并就此進(jìn)行了理論論證和仿真驗(yàn)證。并在獲得的仿真結(jié)果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對多