1、航運業(yè)是一個資本密集型產(chǎn)業(yè)，投資額巨大，投資回報期長，回報率不穩(wěn)定，經(jīng)營風險較高的行業(yè)。而造買船所面臨的巨額資金需求，則是困擾船東和造船企業(yè)已久的非常棘手的問題之一。因此，能否尋找到最合適的融資渠道、最適合企業(yè)發(fā)展的融資方式，是集裝箱航運企業(yè)擴充船隊運力，增強競爭力所最倍受關注的問題?！奥溆昶匠Ｊ?，有傘萬事足”——這便是航運與融資的關系。船舶融資活動受到政治、經(jīng)濟、航運市場、企業(yè)內(nèi)部條件尤其是金融市場等諸多因素的制約，銀行融資風險、貸款

2、擔保風險、船東違約，棄船風險、在建船舶抵押風險、船廠惡意逃避銀行債務風險諸等情況均有可能發(fā)生。所以有必要及時認識集裝箱航運企業(yè)在船舶融資過程中的風險，做出正確的評估以及采取必要的規(guī)避措施，以提高船舶工業(yè)抵御風險的能力。
　　 首先，本文從集裝箱航運企業(yè)船舶融資的現(xiàn)狀入手，在論文的前面部分介紹了船舶融資各階段的發(fā)展史，船舶融資的各種方法、特點以及詳細分析。接著，通過認識融資風險理論，文章深刻剖析了集裝箱航運企業(yè)在船舶融資過程中可能

3、遭遇的各種風險，并針對這些風險，給出了近年來航運業(yè)融資風險的一些具體的表現(xiàn)。船舶融資風險是不可避免的，但是如果能夠對融資風險進行科學的識別和評價，得到融資風險后果發(fā)生的概率、嚴重程度和大小，那么我們的集裝箱航運企業(yè)就能及時在復雜的融資環(huán)境中選擇合適的船舶融資渠道和方式，以最大程度地規(guī)避船舶融資風險。在對影響集裝箱航運企業(yè)融資風險的因素分析之后，在文章的核心部分，運用層次分析法(AHP)，對集裝箱航運企業(yè)船舶融資風險進行了評估，得到了風險