1、該文研究背景是彈體這類典型結(jié)構(gòu)在高速飛行情況下,由于氣動(dòng)加熱引起的高溫對(duì)結(jié)構(gòu)氣動(dòng)熱彈性分析,包括熱剛度、熱振動(dòng)問(wèn)題的研究.重點(diǎn)研究彈體結(jié)構(gòu)的熱振動(dòng)特性.在計(jì)算氣動(dòng)加熱及熱振動(dòng)方面,該論文提出了一些解決方法.首先,這篇論文介紹溫度場(chǎng)和熱應(yīng)力場(chǎng)的有限元方法,建立了三維熱傳導(dǎo)模型計(jì)算有溫度場(chǎng)產(chǎn)生的熱應(yīng)力,計(jì)算熱應(yīng)力時(shí)運(yùn)用了一種轉(zhuǎn)化思維:將溫度處理為"溫度載荷",這樣就能用彈性力學(xué)問(wèn)題的處理方法來(lái)求解熱應(yīng)力.其次,將熱應(yīng)力作為結(jié)構(gòu)的"面內(nèi)力",

2、而面內(nèi)力產(chǎn)生附加的幾何剛度矩陣,改變了結(jié)構(gòu)的剛度,影響了結(jié)構(gòu)的固有頻率.這一方法提高了熱振動(dòng)的分析效率;第三,簡(jiǎn)要的介紹了工程上計(jì)算氣動(dòng)熱的估算方法及熱流密度計(jì)算的簡(jiǎn)化公式,在不考慮燒蝕以及質(zhì)量引射等影響下,該文計(jì)算了幾種飛行條件下駐點(diǎn)和非駐點(diǎn)區(qū)的熱流密度分布,作為該論文算例的氣動(dòng)加熱環(huán)境.最后,采用ANSYS程序分析了合金材料、復(fù)合材料的板、彈體結(jié)構(gòu)的熱振動(dòng)特性.在不同的熱載條件下,取得以下結(jié)論:升溫導(dǎo)致的材料機(jī)械性能下降都會(huì)降低結(jié)構(gòu)