1、我國鐵路的不斷提速及運營能力的提高，對列車的安全性提出了更高更加嚴(yán)格的要求。空壓機(jī)在機(jī)車上主要用于制動，其性能的好壞，直接影響列車運行的安全。根據(jù)機(jī)車的檢修規(guī)程，空壓機(jī)檢修后，需在試驗臺上做各種性能試驗。原有試驗臺在操作性、界面友好性等方面存在著許多不足，如實驗數(shù)據(jù)無法及時存儲，系統(tǒng)功能較單一，需要用不同儀器進(jìn)行多次測試，所有試驗無法在同一試驗臺上一次性完成等。 隨著現(xiàn)代工業(yè)控制的發(fā)展，PLC和嵌入式觸摸屏技術(shù)更加成熟，成本不斷

2、降低，廣泛應(yīng)用在電力、冶金、交通等場合。PLC編程直觀、模塊化程度高、網(wǎng)絡(luò)通信功能不斷完善；嵌入式觸摸屏具有易于操作、接口直觀、占用空間少、編程方法靈活等優(yōu)點，已經(jīng)逐漸取代鍵盤成為嵌入式計算機(jī)系統(tǒng)的輸入設(shè)備。為此，采用PLC、觸摸屏、變頻器等技術(shù)設(shè)計開發(fā)的全新試驗臺，既能使用手動功能可選擇地完成空壓機(jī)某個單項性能的試驗，又能采用自動方式一次性地在觸摸屏上完成空壓機(jī)的所有性能試驗。它的投入使用可以使空壓機(jī)檢修的效率更高、準(zhǔn)確度更佳、過程更

3、直觀，從而進(jìn)一步確保了機(jī)車運行的安全。 論文以山西大同機(jī)務(wù)段空壓機(jī)試驗臺的技術(shù)改造為項目背景，系統(tǒng)地闡述了以PLC與觸摸屏為核心的空壓機(jī)檢測系統(tǒng)的設(shè)計方法。文章從硬件的選型，通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計，控制柜電路的設(shè)計，系統(tǒng)的組態(tài)，PLC程序的編寫，觸摸屏界面的設(shè)計等方面，詳盡地敘述了整個系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)過程。本文首先簡要介紹了空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和檢修的流程、試驗臺設(shè)計開發(fā)的方案和設(shè)備選型，接著重點分析了試驗臺的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計：硬件設(shè)計包括空壓