1、汽車作為現(xiàn)代人們出行代步的重要交通工具其質(zhì)量安全問題不容忽視，由于汽車本身結(jié)構(gòu)以及其制造過程的特殊性，汽車制造企業(yè)一般都采取對外采購的方式獲得其生產(chǎn)制造過程中所需要的大多數(shù)零部件產(chǎn)品。而汽車零部件采購所涉及的產(chǎn)品品種多、數(shù)量大、范圍廣、要求高，是一個極其龐大和復(fù)雜的系統(tǒng)工程。因此在汽車零部件采購過程中如何協(xié)同各個環(huán)節(jié)、各個部門，整合優(yōu)化資源以求質(zhì)量最優(yōu)就顯得尤其重要。
　　 本文在分析汽車零部件采購質(zhì)量控制特點的基礎(chǔ)上，提出汽車

2、零部件采購質(zhì)量協(xié)同控制的概念，建立了汽車零部件采購質(zhì)量協(xié)同控制模型，并對該模型進行詳細分析。為了便于企業(yè)在實踐中運用此模型，本文給出了有效的模糊綜合評價方法，明確設(shè)定了評價指標體系，并詳細介紹了如何運用層次分析法確定各評價指標權(quán)重。最后本文以某汽車公司為例，針對其零部件采購質(zhì)量控制中存在的問題，結(jié)合汽車零部件采購質(zhì)量協(xié)同控制模型，提出有效可行的零部件采購質(zhì)量協(xié)同控制優(yōu)化方案，且進一步驗證了該方案的實施成效。
　　 本文的創(chuàng)新之處