1、該論文針對某種牌號鐵基粉末冶金航空剎車材料的制備工藝進(jìn)行研究，系統(tǒng)研究了制備工藝對其組織與性能的影響，系統(tǒng)分析了壓制壓力、燒結(jié)溫度、燒結(jié)壓力、冷卻水流量等重要的工藝參數(shù)變化對材料顯微組織、致密化、力學(xué)性能的影響規(guī)律以及由此引起的材料摩擦磨損性能和行為的改變。結(jié)果表明： (1)壓制壓力增大，促使鐵粉重排，移動加速，塑性好的粉末發(fā)生局部的塑性變形，塑性較差的硬質(zhì)顆粒產(chǎn)生碎化，使得各組元的接觸面積增大，這些因素的綜合作用，有效地減少了

2、孔隙的數(shù)量及尺寸，使得材料密度和硬度逐漸升高，進(jìn)而，材料的耐磨性能得到有效改善。 (2)燒結(jié)溫度由900℃升高到930℃時，銅粉和鐵粉的塑性得以進(jìn)一步提高，更容易產(chǎn)生塑性變形，促進(jìn)致密化過程的進(jìn)行，同時，異晶轉(zhuǎn)變的存在，使鐵的自擴(kuò)散系數(shù)略有增加，．然而，碳在鐵中的擴(kuò)散系數(shù)降低，這些因素的綜合作用使得密度緩慢增加，組織以軟韌相的鐵素體為主，材料的耐磨性較差；燒結(jié)溫度由930℃增加至1020℃，鐵粉和銅粉的變形程度更大，原子擴(kuò)散系數(shù)

3、顯著提高，材料致密化程度迅速增加，組織中珠光體數(shù)量增多且分布比較均勻，同時，顆粒問的結(jié)合由機(jī)械嚙合轉(zhuǎn)變?yōu)橐苯鸾Y(jié)合，提高了材料的強(qiáng)度，材料磨損性能顯著提高。 (3)燒結(jié)壓力由1.6MPa增加到2.8MPa時，材料變形程度增大，有效地消除了材料內(nèi)部及晶界處的孔隙，材料密度和硬度顯著提高，磨損性能得到改善；燒結(jié)壓力由2.8MPa提高到3.2MPa時，材料密度和硬度變化不顯著，摩擦磨損性能變化不大，說明繼續(xù)提高燒結(jié)壓力對材料的致密化程度