1、本文利用有限元分析軟件ANSYS建立了圓管帶式輸送機整體機架結(jié)構(gòu)的靜、動力參數(shù)化有限元模型及結(jié)構(gòu)斷面的流體動力學參數(shù)化有限元模型，并通過平均風壓理論及計算機模擬技術(shù)計算出作用于機架結(jié)構(gòu)的靜風荷載。對在自重、工作負荷和穩(wěn)態(tài)風場風壓共同作用下整體機架結(jié)構(gòu)進行靜力工況分析，考查整體機架結(jié)構(gòu)對穩(wěn)態(tài)風場環(huán)境的適應性。 文章采用ANSYS對整體機架結(jié)構(gòu)進行動力學模態(tài)分析研究，尋找結(jié)構(gòu)設(shè)計的薄弱環(huán)節(jié)，計算獲得結(jié)構(gòu)的前六階固有頻率及相關(guān)振型。計

2、算結(jié)果表明了對于這種長距離多彈性支撐的整體鋼架結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量分布與各部件的連接處理是否合理，對整體結(jié)構(gòu)動態(tài)性能影響較大。選取Davenport脈動風功率譜，利用MATLAB模擬脈動風的風速時程曲線和風荷載時程曲線，并考慮脈動風的空間豎向和側(cè)向相關(guān)性，利用抖振時域法對整體機架結(jié)構(gòu)進行隨機脈動風壓作用下的瞬態(tài)動力學分析，最后再對圓管帶式輸送機整體機架結(jié)構(gòu)對環(huán)境風荷載的適應性做出評價。 經(jīng)研究表明，圓管帶式輸送機的整體機架結(jié)構(gòu)在穩(wěn)態(tài)風場