1、該文的主要研究內(nèi)容和結(jié)論有:(1)建立了快鍛液壓機(jī)三維幾何模型、力學(xué)模型、靜態(tài)和瞬態(tài)動力學(xué)模型.(2)通過對快鍛液壓機(jī)正載、沿框架平面偏載和垂直框架平面偏載三種典型工況的有限元分析,得到三個(gè)不同工況下機(jī)架的應(yīng)力和位移分布規(guī)律.其主要結(jié)論為:機(jī)架的四個(gè)拐角為主要應(yīng)力集中區(qū),即為機(jī)架的危險(xiǎn)截面;動載和靜載下,機(jī)架的應(yīng)力和位移分布趨勢基本一致,但在動載沖擊下,危險(xiǎn)截面的最大應(yīng)力增加40％左右;偏載對液壓機(jī)橫梁及立柱的應(yīng)力分布有較大影響,偏載會

2、使機(jī)架危險(xiǎn)截面的最大應(yīng)力增大20％左右.(3)通過對快鍛液壓機(jī)的機(jī)架進(jìn)行模態(tài)分析,得到了機(jī)架的前十階固有頻率及相應(yīng)的固有振型等動態(tài)特性參數(shù).結(jié)果表明:機(jī)架不僅有前后,上下及左右方向的彎曲振動,而且有扭轉(zhuǎn)振動,這些振動將影響機(jī)架的強(qiáng)度和剛度,加重機(jī)架導(dǎo)向部分的磨損,影響鍛件的精度及模具和液壓缸的使用壽命,因此,在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)適當(dāng)增加局部剛度和阻尼來抑制這些振動的影響;該機(jī)架整體的剛度和質(zhì)量分布較為均衡,無明顯的薄弱部位和過剩部位,機(jī)架的動

3、態(tài)性能良好;機(jī)架的最小頻率為23.758Hz,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其沖擊頻率1.33Hz(即80次每分鐘),不會發(fā)生共振;且大于20Hz,滿足降低噪聲污染的設(shè)計(jì)要求(因?yàn)樾∮?0Hz為次聲波,處于次聲波環(huán)境中的人極易疲勞).(4)分析結(jié)果表明:該12.5MN雙柱下拉式快鍛液壓機(jī)機(jī)架危險(xiǎn)截面靜載時(shí)的最大應(yīng)力在60-90MPa之間,動載時(shí)的最大應(yīng)力在90-150MPa之間,遠(yuǎn)小于機(jī)架材料的屈服極限270MPa,且動態(tài)性能良好,設(shè)計(jì)比較合理.該文研究的快