1、隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，沿海城市都在進行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施、高層建筑、地鐵和高速公路的建設(shè)，然而這些城市廣泛分布著軟粘土，引發(fā)了許多巖土工程新問題，很多情況下由于對軟粘土在動荷載作用下的一些特性不清楚，導(dǎo)致了重大的災(zāi)難。天津是我國重要的沿海城市之一，最近幾年國家大力投資發(fā)展天津經(jīng)濟，其中濱海新區(qū)是天津重點發(fā)展的地區(qū)之一，然而這一地區(qū)處于華北地震活躍帶，周圍地區(qū)潛在發(fā)生中等破壞性以上的地震的可能性大，而且廣泛分布著深厚軟粘土層，軟粘土動力特性復(fù)

2、雜，工程性質(zhì)極為不良。從研究現(xiàn)狀來看，研究多集中于交通荷載分析，對軟粘土在地震荷載作用下的動力特性的研究較少，目前還未發(fā)現(xiàn)有合適的本構(gòu)模型能夠同時考慮軟粘土的循環(huán)軟化特性和在循環(huán)荷載作用下的復(fù)雜的動力特性。因此本文以應(yīng)力控制的循環(huán)動三軸試驗為基礎(chǔ)，重點研究了固結(jié)壓力、循環(huán)應(yīng)力比和振動頻率對濱海新區(qū)飽和軟粘土的動力特性的影響，并提出了軟化指數(shù)這一概念，考慮了飽和軟粘土在地震荷載作用下的循環(huán)軟化效應(yīng)，建立了在上述三種影響因素下的循環(huán)軟化模型