1、鐵路旅游興起于19世紀(jì)中期的歐洲，經(jīng)過不到半個世紀(jì)的發(fā)展，鐵路旅游熱潮已經(jīng)遍及世界各地。2006年7月1日青藏鐵路全線正式投入運營，開創(chuàng)了我國鐵路旅游的新時代，也是青藏高原和西部地區(qū)在新的歷史時期面臨的千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。西部地區(qū)是中國乃至世界上旅游資源最為豐富的地區(qū)之一，具備發(fā)展旅游業(yè)的天然優(yōu)勢。青藏高原獨具地域特色、舉世無雙的極品旅游資源是西部旅游業(yè)發(fā)展的巨大潛力。青藏鐵路的開通不僅加強(qiáng)了沿線地區(qū)之間的聯(lián)系，還為整個西部地區(qū)的資源開

2、發(fā)和旅游業(yè)發(fā)展提供了難得的契機(jī)和載體。 充分利用青藏鐵路合理地規(guī)劃和開發(fā)鐵路旅游產(chǎn)品項目，有效的整合沿線旅游資源，依托青藏高原的旅游資源優(yōu)勢，構(gòu)造鐵路旅游經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，打造世界級的鐵路旅游精品，對拓展青藏鐵路發(fā)展空間，實現(xiàn)青藏鐵路可持續(xù)發(fā)展和青藏高原及西部旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義，也標(biāo)志著我國鐵路旅游迎來了一個全新的時代。 基于上述考慮，文章簡要回顧了國內(nèi)外鐵路旅游的發(fā)展，重新界定了鐵路旅游的概念，分析了鐵路