1、<p>　　市政道路施工質(zhì)量和安全管理</p><p>　　【摘 要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，城市交通量逐年增長(zhǎng)，市政道路工程項(xiàng)目也逐年增多，市政道路建設(shè)越來(lái)越重要，直接關(guān)系到居民的正常生活以及城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，我國(guó)當(dāng)前市政道路建設(shè)還存在施工質(zhì)量監(jiān)管不健全、施工單位水平良莠不齊、施工作業(yè)不規(guī)范等問(wèn)題，本文就市政道路的施工質(zhì)量及安全管理進(jìn)行了分析。 </p><

2、;p>　　【關(guān)鍵詞】：市政道路；施工質(zhì)量；安全管理 </p><p>　　中圖分類(lèi)號(hào)：TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　市政道路的建設(shè)不僅能夠滿足城市交通順暢需要，為市民創(chuàng)造一個(gè)良好的出行環(huán)境，同時(shí)對(duì)提升城市形象、美化市容也起到重要了作用。然而，市政道路建設(shè)中存在種種

3、問(wèn)題，嚴(yán)重影響了我國(guó)市政道路建設(shè)施工質(zhì)量和安全，使得全國(guó)許多城市市政道路建設(shè)跟不上城市化發(fā)展步伐，市政道路建設(shè)比較混亂，給市民以及城市發(fā)展帶來(lái)了不便。 </p><p>　　一、市政道路工程的特點(diǎn) </p><p>　　1、工程準(zhǔn)備期短，工程進(jìn)度緊 </p><p>　　市政道路工程基本上是在城市人口密集的地方，通常是在城市內(nèi)的大街小巷內(nèi)，往往涉及到大量的拆遷改建工

4、程，施工過(guò)程嚴(yán)重影響現(xiàn)行的交通以及周邊的生活環(huán)境，給城市居民的出行和生活帶來(lái)巨大的不便。因此，為了盡量減少市政道路施工帶來(lái)的負(fù)面影響，通常會(huì)對(duì)市政道路施工周期進(jìn)行嚴(yán)密的規(guī)劃，對(duì)工程進(jìn)度要求十分高，工程一旦施工只能提前，不可推后，為此，許多施工單位不得不倒排施工計(jì)劃以符合工期要求，這樣難免造成工程出現(xiàn)疏漏，缺少足夠的周密性。 </p><p>　　2、施工環(huán)境復(fù)雜，工程難度大 </p><p&g

5、t;　　市政道路地處城市人口、商業(yè)集中區(qū)，施工地面下往往是城市電力、電信、燃?xì)?、給水管道密集的地區(qū)。施工過(guò)程中稍有不慎，就有可能給這些基礎(chǔ)設(shè)施造成重大損害。因此，市政道路建設(shè)應(yīng)當(dāng)充分重視城市復(fù)雜的地下管線分布情況，做好施工準(zhǔn)備工作。同時(shí),鑒于市政道路建設(shè)需要面臨復(fù)雜的施工環(huán)境，市政道路建設(shè)總體難度偏大，因此管理也比較困難。 </p><p>　　3、地質(zhì)條件影響市政道路施工 </p><p&g

6、t;　　良好的排水系統(tǒng)對(duì)于防止城市內(nèi)澇具有十分重要的作用，城市排水工程建設(shè)受城市地質(zhì)條件影響十分巨大，不同的地質(zhì)條件需要作出不同的建設(shè)方案。當(dāng)施工地地下水位較高，土質(zhì)較差時(shí)，井點(diǎn)或深井降水措施就能派上用場(chǎng)，只有當(dāng)水位降低至符合安全施工條件，才能進(jìn)行溝槽的開(kāi)挖，如果管道埋設(shè)較深，還需要溝槽邊坡支護(hù)，只有這樣才能正常施工?？傮w來(lái)說(shuō)，市政道路施工受地質(zhì)條件影響十分巨大，需要在充分勘察地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工。 </p><

7、p>　　二、市政道路施工中的質(zhì)量通病 </p><p>　　1、路基及土方工程 </p><p>　　路基及土方工程施工中常見(jiàn)的質(zhì)量通病有：路基局部沉陷、邊坡滑塌、路堤失穩(wěn)、基底壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)、路床積水。挖方工程中出現(xiàn)土方坍塌、側(cè)移、下陷、超挖、擾動(dòng)、放坡不到位?；靥罟こ讨谢靥钔翗?biāo)高厚度不控制、不密實(shí)、表層不平整、不均勻下沉、土的含水率不控制。 </p><p>

8、;　　2、混凝土板塊裂縫 </p><p>　　由于養(yǎng)生不夠,表層風(fēng)干收縮,產(chǎn)生網(wǎng)狀、淺而細(xì)的發(fā)絲裂紋；由于角隅處基層接觸面積較小,單位面積所承受的壓力大,基層相對(duì)沉降就大,造成板下落空,失去支撐,角隅處便產(chǎn)生局部裂紋；切縫時(shí)間過(guò)遲,造成收縮裂縫和開(kāi)放交通后路面基層有下沉致使板塊折裂；由于施工操作失誤或原材料問(wèn)題產(chǎn)生裂縫。有荷載型裂縫；溫度裂縫；反射裂縫；沉降裂縫等。 </p><p>　

9、　三、市政道路施工質(zhì)量和安全產(chǎn)生問(wèn)題的原因分析 </p><p>　　1、技術(shù)方面的原因分析 </p><p>　　市政道路施工建設(shè)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的領(lǐng)域相當(dāng)廣范，所需要掌握的技術(shù)越來(lái)越廣，所需技術(shù)含量越來(lái)越高。尤其是一些跨專(zhuān)業(yè)的復(fù)雜項(xiàng)目，需要施工人員同時(shí)掌握多項(xiàng)技術(shù)，因此，現(xiàn)代市政道路建設(shè)需要復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才。然而，每一個(gè)專(zhuān)業(yè)均有其特定的方向，如果在技術(shù)復(fù)雜的領(lǐng)域，尤其是在

10、交叉部位，技術(shù)考慮不全面，十分容易出現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)生安全隱患。 </p><p>　　2、工程管理存在的問(wèn)題分析 </p><p>　　完善的管理對(duì)于市政道路施工建設(shè)是至關(guān)重要的，管理的質(zhì)量直接決定了工程的質(zhì)量，我國(guó)當(dāng)前市政道路施工的管理體制存在很大的不足，首先體現(xiàn)在當(dāng)前我國(guó)市政施工單位普遍存在分包現(xiàn)象，監(jiān)管部門(mén)很難明確界定分包單位的工作范圍以及責(zé)任區(qū)間，一旦出現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題，追責(zé)較為

11、困難。各個(gè)分包單位在利益的驅(qū)使下，盡量避免承擔(dān)責(zé)任，大多將責(zé)任推卸給他人，這樣很容易造成施工過(guò)程中的遺漏，人為地創(chuàng)造出一些不必要的問(wèn)題，給施工管理工作帶來(lái)了巨大的考驗(yàn)。還有，各個(gè)分包單位之間的專(zhuān)業(yè)水平參差不齊，施工人員與管理人員之間的業(yè)務(wù)能力存在很大的差距，給相互間的溝通、合作帶來(lái)了很大的困難，協(xié)調(diào)管理的難度較大。 </p><p>　　3、市政道路施工中的安全隱患分析 </p><p>

12、　　安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全，使市政道路工程在施工過(guò)程中安全監(jiān)管力度不夠，甚至可能還存在施工單位不具備施工資質(zhì)、工程層層扒皮等或大或小的建筑領(lǐng)域的通病。安全管理意識(shí)不強(qiáng)，麻痹大意思想，心理惰性及貪多求快，僥幸心理等也是促使事故發(fā)生的隱患。另外管理的手段落后，工程監(jiān)理發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改，施工方因工程經(jīng)濟(jì)利益或人為輕視等諸多原因未能及時(shí)整改。同時(shí)，監(jiān)理人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)良莠不齊，既懂技術(shù)又懂管理、既懂經(jīng)濟(jì)又懂法律的綜合型

13、人才匱乏，對(duì)目前工程建設(shè)中的新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備了解較少，也造成了開(kāi)展工作比較被動(dòng)。 </p><p>　　四、完善市政道路施工質(zhì)量和安全管理的措施 </p><p>　　1、提高施工工作人員的素質(zhì) </p><p>　　工作人員的素質(zhì)直接關(guān)系到工程質(zhì)量，提高施工人員的素質(zhì)是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)員工專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；同時(shí)，加強(qiáng)

14、員工職業(yè)道德建設(shè)，提高員工的職業(yè)認(rèn)同感；最后，加強(qiáng)員工的工程質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)培養(yǎng)，將質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)貫穿于員工的整個(gè)工作過(guò)程，使得員工形成良好的工作習(xí)慣。另外，做好施工設(shè)計(jì)方案：首先設(shè)計(jì)要規(guī)范,、嚴(yán)謹(jǐn)，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定、結(jié)構(gòu)方案要合理、計(jì)算要準(zhǔn)確。設(shè)計(jì)時(shí)要綜合考慮到排水、熱力、電力、燃?xì)狻⑼ㄐ诺裙芫€的平面布置和互相交叉。避免施工過(guò)程中發(fā)生大幅調(diào)整路線、管線布置沖突、道路剛竣工就破路埋管等現(xiàn)象。 </p><p&

15、gt;　　2、加強(qiáng)市政道路施工的協(xié)調(diào)管理機(jī)制 </p><p>　　市政道路施工是一個(gè)十分龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的范圍十分寬泛，因此，協(xié)調(diào)管理顯得十分重要?？梢愿鶕?jù)工程項(xiàng)目的規(guī)模、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、環(huán)境、技術(shù)含量、施工風(fēng)險(xiǎn)和資源配置等情況來(lái)進(jìn)行施工安全管理策劃,采用恰當(dāng)?shù)姆绞胶褪侄螌?duì)施工過(guò)程中的重大危險(xiǎn)因素進(jìn)行有效的控制。首先，管理者要充分認(rèn)識(shí)到協(xié)調(diào)管理的重要性，只有各方面協(xié)調(diào)起來(lái)，才能促進(jìn)道路施工順利完成。其次，

16、要切實(shí)形成一整套有效的協(xié)調(diào)管理制度，從技術(shù)、人事制度上建立有效、科學(xué)的管理體系，明確施工過(guò)程中每個(gè)單位、個(gè)人的職責(zé)、目標(biāo)，提高管理水平和效率。 </p><p>　　3、加強(qiáng)安全防范措施 </p><p>　　安全是工程建設(shè)的生命，市政道路建設(shè)應(yīng)本著安全第一的原則，制定切實(shí)可行的安全標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全施工措施，使施工安全管理工作朝制度化、規(guī)范化方向發(fā)展為最終目的。首先應(yīng)從上之下，牢固樹(shù)立施

17、工安全意識(shí)，嚴(yán)格管理，現(xiàn)場(chǎng)施工人員及安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督管理，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)現(xiàn)行安全措施實(shí)行及時(shí)、動(dòng)態(tài)的安全性評(píng)價(jià)，查找缺漏，及時(shí)完善，對(duì)重大安全危險(xiǎn)源要進(jìn)行重點(diǎn)控制，可制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案措施，堅(jiān)決把安全事故隱患的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。要堅(jiān)決杜絕和防止發(fā)生誤操作事故和人身傷亡事故，制定相應(yīng)的控制措施和獎(jiǎng)懲措施。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b>