1、本文從浦東國際機(jī)場定位于亞太地區(qū)航空樞紐港的戰(zhàn)略目標(biāo)談起，采用經(jīng)濟(jì)學(xué)的成本分析方法，指出浦東機(jī)場在現(xiàn)階段面向樞紐港發(fā)展時(shí)面臨的主要問題是如何充分高效地利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，通過引入國際標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)可靠的信息系統(tǒng)提高管理能力，優(yōu)化資源分配，使得盡可能多的航班和客流在滿足航空業(yè)的4S原則的基礎(chǔ)上從容不迫地通過。在論述過程中，研究分析了國際航空電訊協(xié)會(huì)（SITA）與開放系統(tǒng)互連組織(OSI)于2001年共同開發(fā)的E-AIRPORTs系列新產(chǎn)品，

2、包括機(jī)場中央數(shù)據(jù)庫、機(jī)場資源管理系統(tǒng)和機(jī)場信息顯示系統(tǒng)，詳細(xì)分析了它們對(duì)機(jī)場運(yùn)營的好處以及在國外機(jī)場的最新應(yīng)用。接著采用管理學(xué)的SWOT分析工具，比較分析了國際上幾大主要的機(jī)場信息系統(tǒng)供應(yīng)商。然后回顧了浦東機(jī)場一期信息系統(tǒng)的建設(shè)水平，闡述了信息系統(tǒng)建設(shè)改造的標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化的必要性，進(jìn)而比較了國內(nèi)外的一些大型機(jī)場的信息系統(tǒng)建設(shè)。著重研究了共用離港終端信息系統(tǒng)和旅客行李管理信息系統(tǒng)，并指出了當(dāng)前新形勢下的航空業(yè)的新需求。最后，在成本分析、