1、高速公路瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)摘要：文章針對(duì)我國(guó)高速公路瀝青路面施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，從瀝青路面的原材料選用、瀝青混合料的拌合運(yùn)輸、瀝青混合料的攤鋪及碾壓幾個(gè)方面，提出瀝青路面施工過(guò)程中各工藝流程的質(zhì)量控制要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：高速公路；瀝青路面；瀝青混合料；路面施工；攤鋪；碾壓中圖分類號(hào)：U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一、瀝青混合料技術(shù)要求（一）瀝青混合料特點(diǎn)瀝青混合料是經(jīng)人工合理選擇級(jí)配組成的礦物混合料，并與適量的瀝青材料，在一

2、定溫度下經(jīng)拌和而成的高級(jí)路面材料。它作為高等級(jí)公路主要的路面材料，具有其他許多建筑材料無(wú)法比擬的優(yōu)越性。具體表現(xiàn)如下：1瀝青混合料是一種彈塑性粘性材料，因而它具有一定的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。它不需要設(shè)置伸縮縫，路面平整且有彈性，行車比較如車輛荷載、溫度、環(huán)境等條件。二、瀝青混合料配合比控制（一）材料質(zhì)量控制要求在瀝青混凝土路面施工中無(wú)論是成本還是質(zhì)量方面，材料因素都有著絕對(duì)的重要性。材料質(zhì)量的控制從很大意義上講也就是路面結(jié)構(gòu)層質(zhì)量的控

3、制?？愴?xiàng)目路面工程所用材料大多為業(yè)主指定，材料因素處于劣勢(shì)，通過(guò)取料監(jiān)督與加強(qiáng)檢測(cè)相結(jié)合的方式來(lái)減小該不利因素的影響。物資部門將進(jìn)料檢驗(yàn)由拌合場(chǎng)前移至甲方指定的材料場(chǎng)地，在進(jìn)料的第一步就開始了相對(duì)的選料，從材料相對(duì)均勻、含水量小等指標(biāo)進(jìn)行控制。試驗(yàn)部門也加大對(duì)材料的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，杜絕不合格材料參與施工中，并盡可能挑選質(zhì)量較好材料用于本合同段。（二）瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目的是確定瀝青混合料各種原材料的品種及配比、礦料級(jí)