冬季燃用高凝點(diǎn)柴油供油系統(tǒng)的理論研究.pdf_第1頁(yè)
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1、冬季柴油車(chē)通常使用低凝點(diǎn)柴油。為降低汽車(chē)使用成本，一些車(chē)輛加裝冬季燃用高凝點(diǎn)柴油供油系統(tǒng)，燃用高凝點(diǎn)柴油。針對(duì)系統(tǒng)溫度場(chǎng)(功率場(chǎng))分配不盡合理，加熱元件功率的確定缺乏依據(jù)等問(wèn)題，本文利用傳熱學(xué)的相關(guān)知識(shí)和ANSYS軟件，從降低汽車(chē)使用成本，保證車(chē)輛正常啟動(dòng)，對(duì)駐車(chē)加熱階段的溫度場(chǎng)(功率場(chǎng))進(jìn)行了分析。 以斯太爾車(chē)冬季燃用高凝點(diǎn)柴油供油系統(tǒng)為對(duì)象進(jìn)行了理論研究和溫度場(chǎng)的軟件模擬。通過(guò)建模、理論計(jì)算分析和有限元軟件ANSYS模擬，確

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