1、公共交通因其經(jīng)濟環(huán)保的特性日益成為人們青睞的出行方式。它能有效緩解道路交通壓力。但隨著城市化的快速推進，新建社區(qū)的大量崛起使得原有公交服務覆蓋不足導致盲區(qū)增加，此外一些老舊片區(qū)由于街道限制也導致常規(guī)公交服務不可及。盡管各地都在大力興建軌道交通，但軌道交通僅可提供方向性可達使得最后一公里問題凸顯。微循環(huán)公交由于車型小線路短靈活機動已成為城市公共交通系統(tǒng)的毛細血管，它能深入社區(qū)填補常規(guī)公交的盲區(qū)，促進出行方式轉(zhuǎn)變，接駁軌道交通，為出行者提供

2、了短距離公交服務，具有較高的實際應用價值。
　　本文首先概述了交通微循環(huán)原理，據(jù)此明確微循環(huán)公交概念，根據(jù)開行特點對微循環(huán)公交分類。通過與常規(guī)公交的比較，確定二者的主要差異以及二者在功能上的聯(lián)系。此外又比較了與公共自行車的異同點，突出了微循環(huán)公交的優(yōu)勢。在此之后介紹了微循環(huán)公交的組織模式。本文針對蘇州已開通的10條微循環(huán)公交線路，進行需求特性分析，并指出了影響客流需求的相關因素及需求預測方法，總結(jié)了運營情況。后續(xù)在明確了線路布設原