1、西南交通大學(xué)博士學(xué)位論文微型面包車氣動(dòng)特性研究及氣動(dòng)造型優(yōu)化設(shè)計(jì)方法探討姓名：杜子學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士專業(yè)：車輛工程指導(dǎo)教師：劉應(yīng)清2001.3.1西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文第1I：墾合分析試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明CFD是微型面包車氣動(dòng)造型設(shè)計(jì)的有效工具在了解車體造型特征的情況下，通過CAD和CFD的有效結(jié)合，可得到很好的計(jì)算結(jié)果。一、為了實(shí)現(xiàn)由風(fēng)洞試驗(yàn)和理論計(jì)算的氣動(dòng)阻力系數(shù)直接得出設(shè)計(jì)師們需要的汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，本文建立了有

2、關(guān)數(shù)學(xué)模型，編制了高速下微型面包車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性預(yù)測(cè)的計(jì)算機(jī)程序，并利用該程序?qū)C6350進(jìn)行了計(jì)算。計(jì)算結(jié)果與工廠提供的實(shí)車路試動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)結(jié)果吻合，表明本文提出的計(jì)算方法和程序是正確和可行的。在試驗(yàn)和計(jì)算研究的基礎(chǔ)上，對(duì)SC6350車氣動(dòng)特性進(jìn)行了全面的綜合評(píng)價(jià)，給出了可行的改進(jìn)建議。本研究首次全面地論述了對(duì)工程設(shè)計(jì)有指導(dǎo)性的微型面包車氣動(dòng)造型設(shè)計(jì)方法和相應(yīng)的氣動(dòng)造型設(shè)計(jì)程序，提出了微型面包車形體參數(shù)和細(xì)部參數(shù)的概念。同時(shí)從