1、滑移裝船技術(shù)是海洋開發(fā)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，該技術(shù)具有專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)要求高、風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)外在這方面的技術(shù)處于業(yè)務(wù)壟斷和技術(shù)保密狀態(tài)，對(duì)裝船技術(shù)的理論研究分析也很少。如何對(duì)結(jié)構(gòu)物滑移裝船作業(yè)過程進(jìn)行更加合理有效的控制，提高作業(yè)的可靠性，效率是急需解決的問題，因此開展滑移裝船的研究勢(shì)在必行。 論文在對(duì)滑移裝船過程中駁船受力進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，將駁船受力模型化，通過分析影響滑移裝船過程的具體因素，采用多目標(biāo)優(yōu)化問題規(guī)劃方法，建立了

2、滑移過程中壓載水調(diào)載模型，并通過遺傳算法求解，為滑移過程提供了一套行之有效的優(yōu)化方案。本文的主要研究?jī)?nèi)容包括： 1.基于船舶靜力學(xué)理論，對(duì)滑移裝船過程中駁船的穩(wěn)性、浮態(tài)的變化和規(guī)律進(jìn)行了分析和計(jì)算，建立通用的駁船壓載水水量調(diào)節(jié)模型。 2.對(duì)滑移裝船過程中壓載水的調(diào)載進(jìn)行了優(yōu)化分析，建立優(yōu)化調(diào)載模型，為調(diào)載方案的選擇指定一系列指標(biāo)，根據(jù)這些指標(biāo)分析調(diào)載方案的優(yōu)劣。 3.通過對(duì)影響滑移裝船過程的各種因素進(jìn)行分析，采用