1、導(dǎo)管架式海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)造型簡(jiǎn)單、施工過(guò)程方便且結(jié)構(gòu)安全可靠，在近海油氣資源開(kāi)發(fā)中得到廣泛應(yīng)用。平臺(tái)服役期一般比較長(zhǎng)且很多平臺(tái)位于地震危險(xiǎn)性較高的區(qū)域，特別是對(duì)于長(zhǎng)期服役平臺(tái)，有必要在安全設(shè)計(jì)中考慮地震載荷并保證結(jié)構(gòu)遭受設(shè)防烈度地震時(shí)應(yīng)不需要或經(jīng)過(guò)一般維修后能夠繼續(xù)使用。目前導(dǎo)管架平臺(tái)在地震作用下的安全分析還相對(duì)較少且不夠全面。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴對(duì)目前導(dǎo)管架平臺(tái)的抗震安全儲(chǔ)備相關(guān)研究現(xiàn)狀進(jìn)行了論述，對(duì)當(dāng)前使用較為廣泛的幾種結(jié)

2、構(gòu)倒塌安全儲(chǔ)備指標(biāo)及其計(jì)算方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹，簡(jiǎn)要介紹了構(gòu)件重要性計(jì)算方法和導(dǎo)管架平臺(tái)抗震性能提升方法的相關(guān)研究現(xiàn)狀，并介紹了對(duì)導(dǎo)管架平臺(tái)在腐蝕和地震作用下的雙重?fù)p傷、連續(xù)倒塌分析等前沿問(wèn)題。⑵提出基于薄弱位置的海洋工程抗震性能提升策略，提出通過(guò)構(gòu)件重要性和層間位移角確定導(dǎo)管架平臺(tái)薄弱層的方法，并通過(guò)數(shù)值實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方法對(duì)提升倒塌安全儲(chǔ)備系數(shù)的有效性。⑶考慮長(zhǎng)期服役的海洋平臺(tái)所處環(huán)境的特殊性造成的腐蝕和地震作用的雙重?fù)p傷，根據(jù)平臺(tái)高度位

3、置確定其所在的腐蝕分區(qū)，針對(duì)各個(gè)分區(qū)的實(shí)際腐蝕情況，總結(jié)腐蝕規(guī)律，建立分區(qū)時(shí)變腐蝕模型，通過(guò)對(duì)導(dǎo)管架平臺(tái)在不同服役年限、不同腐蝕模型下的地震動(dòng)分析，對(duì)本文所建立腐蝕模型的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證，說(shuō)明了腐蝕作用對(duì)長(zhǎng)期服役導(dǎo)管架平臺(tái)抗震安全性能的影響不可忽略。⑷對(duì)海洋平臺(tái)在地震載荷下的連續(xù)倒塌數(shù)值仿真提出了改進(jìn)，指出在分析過(guò)程中對(duì)構(gòu)件進(jìn)行實(shí)時(shí)的損傷狀態(tài)監(jiān)測(cè)、判斷和模型修改可以更好的模擬結(jié)構(gòu)倒塌過(guò)程中桿件的逐步破壞過(guò)程，提出了基于構(gòu)件移除的海洋平臺(tái)