1、永磁同步電機(jī)，尤其是內(nèi)置式永磁同步電機(jī)，具有功率密度高、機(jī)械特性好、轉(zhuǎn)速范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，近年來在工業(yè)領(lǐng)域比如電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)，得到了廣泛的應(yīng)用。而傳統(tǒng)電力拖動用永磁同步電機(jī)，正常工作時電流始終含有弱磁分量，額外增加損耗并使得磁鋼利用率較低。另外電機(jī)在進(jìn)入到高速階段后，較大的弱磁電流使得電機(jī)的銅耗增大，電機(jī)效率降低，并且由于逆變器容量有限，電機(jī)的弱磁程度受到限制，恒功率范圍較窄。故具有在線調(diào)磁作用的變磁通永磁同步電機(jī)越來越受到學(xué)術(shù)界的關(guān)注。

2、
　　本文首先從傳統(tǒng)永磁同步電機(jī)的弱磁問題著手，引出了變磁通永磁同步電機(jī)的工作原理，包括鋁鎳鈷永磁的“記憶”功能、變磁通電機(jī)的類型和調(diào)速原理。為獲得較高的轉(zhuǎn)矩密度并降低充磁電流，本文著重探討了變磁通永磁同步電機(jī)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化過程。其中對磁鋼進(jìn)行了設(shè)計(jì)，包括磁鋼磁化方向的選擇、磁鋼材料的選擇和鋁鎳鈷永磁磁滯模型的建立；通過在轉(zhuǎn)子交軸磁路上設(shè)計(jì)隔磁槽使電機(jī)具有反凸極性；研究了不等氣隙對轉(zhuǎn)矩脈動的影響；設(shè)計(jì)并對比了三種轉(zhuǎn)子以獲得具有較低漏

3、磁和較高轉(zhuǎn)矩質(zhì)量的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)；并通過對磁鋼位置的改進(jìn)，降低電機(jī)的完全充磁電流。經(jīng)過以上設(shè)計(jì)和優(yōu)化過程，獲得具有較高轉(zhuǎn)矩密度和較低充磁電流的最優(yōu)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并對該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的電感和機(jī)械特性進(jìn)行了計(jì)算和分析。之后對電機(jī)進(jìn)行了有限元分析，包括電機(jī)的充磁特性和不同充磁率下的輸出特性分析,分析得知，通過根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)適時調(diào)整電機(jī)的磁化狀態(tài)，可以使電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍得到擴(kuò)展，并在較寬范圍內(nèi)獲得較高的效率。為了驗(yàn)證變磁通永磁同步電機(jī)的性能，本文設(shè)計(jì)了樣機(jī)并利用矢