磁懸浮列車的動力學響應及隨機振動響應分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文從磁懸浮列車系統(tǒng)對列車運行速度和各自由度初始干擾的動力學響應以及對軌道不平順輸入的隨機振動響應兩方面進行了數(shù)值分析。建立了二級懸浮五自由度和多自由度兩種磁懸浮列車系統(tǒng)動力學模型；利用數(shù)值方法分析了具有防側滾梁的五自由度以及多自由度磁懸浮列車系統(tǒng)對列車運行速度和各自由度初始干擾的動力學響應規(guī)律。利用頻域分析方法得到了系統(tǒng)位移和加速度響應功率譜；比較分析了單自由度一級懸浮體、二級懸浮體磁懸浮列車系統(tǒng)對軌道不平順的隨機振動響應特性；分析了

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