1、在我國，水泥路面結(jié)構(gòu)是十分重要的路面結(jié)構(gòu)形式之一，無論是在高等級公路中還是在低等級公路中都有十分廣泛的應(yīng)用。評價(jià)水泥路面質(zhì)量的一個(gè)十分重要的指標(biāo)是路面結(jié)構(gòu)的可靠度，這也是水泥路面結(jié)構(gòu)研究的一個(gè)重要內(nèi)容。水泥路面結(jié)構(gòu)的尺寸、材料性能和作用荷載均具有不確定性，如何更加準(zhǔn)確的描述上述隨機(jī)因素、選擇適合的可靠性分析方法以及分析隨機(jī)因素對結(jié)構(gòu)可靠性的影響是本文研究的主要內(nèi)容。
　　(1)首先分析影響水泥路面結(jié)構(gòu)可靠性的隨機(jī)因素，主要有累計(jì)標(biāo)

2、準(zhǔn)軸載作用次數(shù)、軸載、混凝土彎拉強(qiáng)度、溫度梯度、各結(jié)構(gòu)層材料的模量、混凝土板厚度。根據(jù)上述因素的特點(diǎn)，將面層、基層和土基模量模擬為二維隨機(jī)場，其他因素模擬為隨機(jī)變量。根據(jù)局部平局法將模量隨機(jī)場離散為隨機(jī)變量，計(jì)算了協(xié)方差矩陣與相關(guān)系數(shù)矩陣。
　　(2)然后基于Ansys軟件，建立水泥路面結(jié)構(gòu)有限元模型，同時(shí)驗(yàn)證了模型的正確性。將上述隨機(jī)變量作為輸入變量，分布形式均采用截?cái)嗟恼龖B(tài)分布，根據(jù)Ansys/PDS模塊提供的蒙特卡羅法，計(jì)算

3、了混凝土板疲勞斷裂和極限斷裂兩種極限狀態(tài)情況下的結(jié)構(gòu)失效概率，分析了對結(jié)構(gòu)可靠性影響較大的隨機(jī)因素，主要有混凝土板厚度、軸載、混凝土彎拉強(qiáng)度和面層模量。并對比分析了模量的隨機(jī)場模型和隨機(jī)變量模型對結(jié)構(gòu)失效概率的影響，結(jié)果表明模量隨機(jī)變量模型計(jì)算的失效概率要大于模量隨機(jī)場模型計(jì)算的失效概率。
　　(3)最后分析了軸載、材料模量、混凝土板厚度、面層與基層的接觸條件和溫度梯度與車輛荷載綜合作用對路面結(jié)構(gòu)可靠性的影響。結(jié)果表明，板厚均值、