1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈，其運輸能力與運輸需求的矛盾日趨突出，為緩解這一供需矛盾，我們有必要深入研究其運用效率，最大限度地提升其運輸能力。論文從機(jī)務(wù)系統(tǒng)出發(fā)，將侯馬北機(jī)務(wù)段作為研究對象，討論提高該段機(jī)車運用效率的途徑和方法。
　　論文以提高貨運機(jī)車運用效率為出發(fā)點，根據(jù)侯馬北機(jī)務(wù)段的實際情況，建立模糊綜合評價模型，對機(jī)車乘務(wù)員各種乘務(wù)制度進(jìn)行綜合評價，用可量化的數(shù)據(jù)為決策者優(yōu)選乘務(wù)制度提供數(shù)理支撐。針對乘務(wù)員

2、機(jī)車操縱技巧對機(jī)車運用效率的巨大影響，建立燃油消耗模型，以客觀真實地反映機(jī)車乘務(wù)員操縱水平，并將其作為機(jī)車乘務(wù)員提高操縱水平的依據(jù)，促進(jìn)乘務(wù)員業(yè)務(wù)水平全面提高。根據(jù)值乘方式的變化對機(jī)車的檢修保養(yǎng)進(jìn)行研究，幫助侯馬北機(jī)務(wù)段引入先進(jìn)的立體作業(yè)系統(tǒng)，建設(shè)現(xiàn)代化檢修中心，使得機(jī)車各部件的檢修作業(yè)可同步進(jìn)行互不干擾，大大縮短了機(jī)車維修停時，提高了機(jī)車運用效率。幫助建立了與輪乘制相配合的現(xiàn)代化地勤整各中心，實現(xiàn)了機(jī)車檢查、機(jī)車油潤、機(jī)車保潔和機(jī)能試