1、隨著鐵路運(yùn)輸信息化的不斷發(fā)展，機(jī)務(wù)段信息系統(tǒng)的使用已比較普遍，且在機(jī)務(wù)段日常工作中發(fā)揮了積極作用。目前，機(jī)務(wù)段的運(yùn)用調(diào)度的信息化程度比較高，部分業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)信息化，而在整備、檢修這兩個(gè)部門基本上沒(méi)有信息系統(tǒng)，所有數(shù)據(jù)都還是采用人工記錄，紙張傳遞的傳統(tǒng)形式進(jìn)行記錄，這無(wú)疑嚴(yán)重阻礙了機(jī)務(wù)段的業(yè)務(wù)擴(kuò)大式發(fā)展。同時(shí)，既有信息系統(tǒng)之間相互獨(dú)立，各大部門之間甚至是部門內(nèi)部都無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)共享，各類業(yè)務(wù)信息獨(dú)立封閉，形成多個(gè)“信息孤島”。為了實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)

2、段總體信息化，不僅要使各部門采用先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，重點(diǎn)是要實(shí)現(xiàn)段內(nèi)部門信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的暢通傳遞和共享，最終實(shí)現(xiàn)部門業(yè)務(wù)之間的有機(jī)聯(lián)動(dòng)。因此，建立生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)信息集成和共享成為機(jī)務(wù)段信息化的當(dāng)務(wù)之急。
　　 生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺(tái)旨在為機(jī)務(wù)段建立一個(gè)集各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息于一體的，集所有相關(guān)用戶信息于一體的信息池，邏輯上形成一個(gè)巨大的信息共享數(shù)據(jù)庫(kù)。機(jī)務(wù)段的“信息孤島”有其特殊性，即數(shù)據(jù)信息的異

3、構(gòu)性，這給數(shù)據(jù)集成帶來(lái)了一定了困難，因此，建立生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺(tái)的關(guān)鍵就是要解決機(jī)務(wù)段的異構(gòu)數(shù)據(jù)集成問(wèn)題。本文主要從以下幾方面著手完成生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺(tái)的建立:
　　 首先，對(duì)機(jī)務(wù)段信息資源整合的總體架構(gòu)進(jìn)行研究，以明確生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺(tái)建立的要求和標(biāo)準(zhǔn)，并整理機(jī)務(wù)段總體業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的來(lái)源和流向，最終統(tǒng)計(jì)建立生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺(tái)的過(guò)程中需要建立的信息錄入源點(diǎn)和數(shù)據(jù)接口。
　　 接下來(lái)，對(duì)機(jī)務(wù)段異構(gòu)數(shù)據(jù)的形成和形式進(jìn)行分