1、中日之間的環(huán)保合作由來(lái)已久，以往，中國(guó)都是處于受援國(guó)地位接受日本的無(wú)償援助。但是，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，日本對(duì)華的無(wú)償援助呈明顯遞減趨勢(shì)，這種無(wú)償援助已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足中國(guó)對(duì)環(huán)保投入的需求，因而以實(shí)現(xiàn)雙贏為目的的市場(chǎng)化運(yùn)作模式日益受到關(guān)注。目前，中日之間建立的雙方環(huán)保合作聯(lián)合委員會(huì)機(jī)制、環(huán)保合作綜合論壇以及中日友好環(huán)境保護(hù)中心等合作形式，使得中日在環(huán)保領(lǐng)域的合作機(jī)制日臻完善，為在中日環(huán)保合作中引進(jìn)和發(fā)展市場(chǎng)化運(yùn)作模式奠定了基礎(chǔ)。本文首先分析

2、中日在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域合作的現(xiàn)狀和機(jī)制，進(jìn)而從經(jīng)濟(jì)的角度對(duì)中日環(huán)保合作的市場(chǎng)化運(yùn)作模式進(jìn)行探討，重點(diǎn)分析各種合作模式帶來(lái)的雙贏效果、各種模式的具體運(yùn)作方式、必要性和可行性，以及中日兩國(guó)政府和民間機(jī)構(gòu)在其中發(fā)揮的作用,并且在分析過(guò)程中采用案例分析的方法，結(jié)合案例，對(duì)上述內(nèi)容加以論證。
　　 本文探討的市場(chǎng)化運(yùn)作模式主要有CDM 模式、BOT 模式和城市示范模式，這些模式都能給雙方帶來(lái)利益，是目前較為可行的模式。例如，CDM 模式能夠給

3、我國(guó)帶來(lái)資金、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，并且還有出售溫室氣體減排額度帶來(lái)的收益，日方則獲得溫室氣體減排額，能夠以更小的成本來(lái)履行國(guó)際協(xié)議規(guī)定的義務(wù)。雖然這些模式是可行的，但在合作過(guò)程中，仍然存在諸如無(wú)益于提高我國(guó)的環(huán)保技術(shù)水平，合作受到政治因素的影響以及如何規(guī)避合作過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題的困擾。因此，本文對(duì)各種合作模式中可能存在的主要問(wèn)題加以分析，并針對(duì)問(wèn)題，提出相應(yīng)的解決方法和對(duì)策建議。
　　 本文旨在給我國(guó)在環(huán)境保護(hù)方面尋找有利的合作伙伴