1、STCW公約馬尼拉修正案更注重關(guān)鍵性操作對航行的影響。中華人民共和國交通運輸部海事局組織專家制定了《中華人民共和國海船船員適任評估規(guī)范》，并將航線設(shè)計評估項目被列為三副考核的重點。航線設(shè)計是確保船舶按照計劃航線安全、經(jīng)濟地航行到目的地的重要工作之一。通過評估，可檢驗被評估者對航線設(shè)計相關(guān)知識和技能的掌握水平，及應用相關(guān)知識進行操作的能力，以滿足STCW公約馬尼拉修正案及中華人民共和國海事局海船船員適任考試評估的有關(guān)要求。
　　目前

2、我國航線設(shè)計項目評估方式為理論、實操相結(jié)合。因在評估考核過程中存在許多亟待解決的問題，所以本文提出了基于電子海圖的航線設(shè)計自動評估系統(tǒng)研究。可為考生提供一個較為公平公正的平臺。
　　本文以《中華人民共和國海船船員適任評估規(guī)范》中航線設(shè)計大綱為基礎(chǔ)，仔細分析了其五項評估的具體內(nèi)容、要求和影響航線設(shè)計的因素，提出了基于電子海圖的航線設(shè)計自動化評估設(shè)計模型，并確定了自動評估標準，初步建立評估體系。本文采用模糊評判方法中的評總分法和加權(quán)評