1、航線(xiàn)設(shè)計(jì)是保證船舶在海上安全、經(jīng)濟(jì)航行的首要任務(wù)，是航海中一項(xiàng)十分復(fù)雜而又重要的工作，這項(xiàng)工作做得好與壞將直接影響著船舶在海上的航行安全，也將影響著船舶的整個(gè)營(yíng)運(yùn)效益。國(guó)際海事組織IMO和STCW公約馬尼拉修正案中強(qiáng)調(diào)要注重培養(yǎng)船員的培訓(xùn)與評(píng)估工作，我國(guó)海事主管部門(mén)將航線(xiàn)設(shè)計(jì)評(píng)估考試列為海船船員適任考試中重要的評(píng)估項(xiàng)目之一，其評(píng)估目的是“通過(guò)評(píng)估，檢驗(yàn)被評(píng)估者正確進(jìn)行圖書(shū)改正與管理、航線(xiàn)設(shè)計(jì)的能力，滿(mǎn)足STCW公約馬尼拉修正案及中華人民

2、共和國(guó)海事局海船船員適任考試評(píng)估的有關(guān)要求?！?br>　　 目前我國(guó)航線(xiàn)設(shè)計(jì)評(píng)估考試工作主要是采用理論考試與實(shí)操評(píng)估相結(jié)合的方式，這種評(píng)估方式在評(píng)估過(guò)程中存在許多亟待解決的問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題，提高船員適任評(píng)估的公平性、公正性及評(píng)估過(guò)程的正確性、合理性和客觀(guān)性，國(guó)內(nèi)的一些學(xué)者已提出了一些建設(shè)性的建議，但都未能提出具體的實(shí)施方案。本著這個(gè)目標(biāo)，本文進(jìn)行了基于電子海圖的航線(xiàn)設(shè)計(jì)評(píng)估模型的研究。
　　 本文首先根據(jù)STCW馬尼拉修

3、正案公約履約和國(guó)家海事局頒布的《中華人民共和國(guó)海船船員適任評(píng)估大綱和規(guī)范》的要求，較全面地分析了影響航線(xiàn)設(shè)計(jì)評(píng)估的影響因素，提出基于電子海圖的航線(xiàn)設(shè)計(jì)評(píng)估功能設(shè)計(jì)模型；再對(duì)航線(xiàn)設(shè)計(jì)智能評(píng)估的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入分析研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)所涉及的評(píng)價(jià)因素建立評(píng)估指標(biāo)體系，構(gòu)造評(píng)估模型；通過(guò)分析比較多種可用于評(píng)估的數(shù)學(xué)方法，選出適合于航線(xiàn)設(shè)計(jì)評(píng)估的方法一層次分析法(AHP)和模糊綜合評(píng)判相結(jié)合的方法，建立航線(xiàn)設(shè)計(jì)智能評(píng)估數(shù)學(xué)模型；通過(guò)軟件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)此