1、隨著城市空氣污染的日益嚴(yán)峻，我國(guó)新能源汽車發(fā)展的步伐不斷加快。為了引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)和保護(hù)環(huán)境，各個(gè)城市積極在公交系統(tǒng)推廣新能源汽車。純電動(dòng)汽車以其行駛過(guò)程平穩(wěn)，噪音低，零排放等優(yōu)點(diǎn)受到了廣泛歡迎，在城市公交車隊(duì)中所占比例穩(wěn)步提升。
　　鑒于純電動(dòng)公交車輛正逐步在公交行業(yè)占主導(dǎo)地位，純電動(dòng)公交調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題的研究已十分迫切。純電動(dòng)公交車充電模式的選擇、續(xù)駛里程的確定、公交客流數(shù)據(jù)的采集、公交發(fā)車調(diào)度時(shí)刻表優(yōu)化等均是研究純電動(dòng)

2、公交車調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題的重要內(nèi)容?？茖W(xué)合理的純電動(dòng)公交調(diào)度計(jì)劃，對(duì)城市交通資源優(yōu)化、公交企業(yè)合理運(yùn)營(yíng)、純電動(dòng)公交行業(yè)快速健康發(fā)展都具有重要意義。
　　本文首先從純電動(dòng)公交車調(diào)度的角度出發(fā)，分析了其不同種類充電模式的優(yōu)缺點(diǎn)，確定了純電動(dòng)公交車的充電模式;通過(guò)結(jié)合純電動(dòng)公交車實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，對(duì)純電動(dòng)公交車輛續(xù)駛里程進(jìn)行了分析。在利用IC卡數(shù)據(jù)和GPS數(shù)據(jù)的時(shí)間同步性，將客流數(shù)據(jù)匹配到對(duì)應(yīng)站點(diǎn)上，獲取客流數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，建立了一個(gè)以乘客出行成本