城市軌道車(chē)輛自動(dòng)塞拉門(mén)系統(tǒng)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、該文以城市軌道車(chē)輛自動(dòng)塞拉門(mén)系統(tǒng)為研究對(duì)象,圍繞該門(mén)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化所涉及的相關(guān)理論和技術(shù)展開(kāi)較深入的研究.論文取得了以下幾方面的成果:1.依據(jù)門(mén)系統(tǒng)技術(shù)要求,提出城市軌道車(chē)輛自動(dòng)塞拉門(mén)系統(tǒng)各組成部分(機(jī)構(gòu)、門(mén)扇和控制系統(tǒng))的解決方案,完成了自動(dòng)塞拉門(mén)系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)工作.2.在對(duì)現(xiàn)有門(mén)系統(tǒng)鎖閉裝置深入研究和大量先行性試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,首次獨(dú)創(chuàng)推出了單向自鎖式無(wú)源機(jī)械鎖閉裝置.3.采用有限元分析法對(duì)門(mén)板的剛度進(jìn)行理論計(jì)算,確保了塞拉門(mén)系統(tǒng)的安全

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