1、隨著經濟高速發(fā)展，工業(yè)生產對石油的需求量越來越大，能源危機是當今人類社會面臨的重大挑戰(zhàn)。經過幾十年的開采，陸地和近海的油氣田資源逐漸枯竭，深海油氣開采已經成為必然趨勢。半潛式海洋平臺適合深水作業(yè)、可變載荷大、功能多樣化，是重要的深水油氣開發(fā)裝備。半潛式海洋平臺的結構復雜，振動形式多變，大型設備運轉時容易引起振動問題。因此，對半潛式海洋平臺的振動特性、響應和減振措施的研究十分必要。
　　本文以某半潛式鉆井輔助平臺為目標平臺，研究內容

2、包括以下幾個方面:(1)使用ANSYS有限元軟件模擬平臺主體結構，并對建模過程中結構的模擬方式進行了研究;(2)平臺局部結構振動特性的計算和研究;(3)平臺在設備激振力作用下的響應計算與研究;(4)平臺減振措施及減振效果的計算與研究。具體內容如下:
　　第一，根據目標平臺的結構特點，使用ANSYS有限元軟件模擬了目標平臺的結構、設備重量、邊界條件等，建立了目標平臺主體的有限元模型。
　　第二，介紹了模態(tài)分析法的基本理論，計算

3、了目標平臺局部結構的振動頻率，按中國船級社《船上振動控制指南》2000版的規(guī)定對各層甲板固有頻率進行了評估，并分析了目標平臺結構振動特性的特點。
　　第三，介紹了激勵源、阻尼等影響振動響應分析的因素，并介紹了選取各因素的方法。
　　第四，介紹了幾種船體響應分析的方法，并采用有限元法對目標平臺進行響應分析。根據ISO6954-2000E的規(guī)定對響應分析結果進行了評估，并分析了目標平臺振動過大測點的分布規(guī)律。
　　第五，介

4、紹了海洋平臺的幾種振動控制方法，并分析了目標平臺局部區(qū)域振動較大的原因。根據第一類隔振理論，對目標平臺的激勵源進行隔振。通過響應分析得到目標平臺激勵源隔振后上述區(qū)域的響應值，并分析了目標平臺隔振措施的減振規(guī)律。
　　半潛式海洋平臺的大型設備數量多，功率大，設備工作時易產生很大的不平衡力和力矩，過大的激振力使平臺產生嚴重的振動問題。對大型激勵設備采取必要的隔振措施可以有效地減小傳遞到主體結構上的激振力，降低平臺整體的振動水平。