1、隨著中國(guó)橋梁事業(yè)的發(fā)展,樁基工程越來(lái)越多的作為一種常用的基礎(chǔ)形式而被廣泛采用.檢測(cè)基樁豎向承載力的常用方法主要有靜載荷試驗(yàn)法和動(dòng)測(cè)法.靜載荷試驗(yàn)是確定基樁豎向承載力最為可靠的方法,但要測(cè)出完整的Q-s曲線,要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間和很多的資金,而且驗(yàn)樁率極低,難以言其代表性.動(dòng)測(cè)法測(cè)樁具有周期短、耗資少且使得用概率統(tǒng)計(jì)方法確定樁基承載力成為可能.目前,低應(yīng)變動(dòng)力測(cè)樁技術(shù)對(duì)樁身完整性檢測(cè)已比較成熟,并逐步走向規(guī)范化,而對(duì)承載力檢測(cè)卻只能給出推算值

2、,且各方意見(jiàn)分歧較大.為解決這些問(wèn)題,該文在低應(yīng)變(動(dòng)力參數(shù))法檢測(cè)基樁承載力中引入不確定度評(píng)定,以期給出更加完整、科學(xué)的檢測(cè)結(jié)果,主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行研討和論證.1、以樁基動(dòng)力學(xué)等理論分析動(dòng)力參數(shù)法的數(shù)學(xué)模型和檢測(cè)依據(jù).2、對(duì)動(dòng)測(cè)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行正態(tài)性檢驗(yàn)及相關(guān)性分析;在動(dòng)力參數(shù)法基樁承載力檢測(cè)中引入不確定度評(píng)定,給出檢測(cè)結(jié)果不能肯定的誤差范圍,以提高檢測(cè)結(jié)果的適用性和可信度.3、研究了一種提高動(dòng)力參數(shù)法觀測(cè)準(zhǔn)確度的方法.4、采用湖南永