盾構(gòu)隧道沉降數(shù)值模擬.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、盾構(gòu)隧道施工引起地表沉降的預(yù)測與控制研究是地下工程學(xué)科的重要應(yīng)用和研究方向。本文在總結(jié)分析得出結(jié)論以前收集了大量資料，包括大興線修建過程中盾構(gòu)隧道下穿黃村火車站通過盾構(gòu)施工技術(shù)統(tǒng)計資料、技術(shù)交底資料。并分析了引起地表沉降較小、合理的工程，總結(jié)了他們的主要盾構(gòu)施工參數(shù)，對具有較好沉降控制工程的盾構(gòu)推進參數(shù)進行優(yōu)化。 通過數(shù)值模擬的方法分析了盾構(gòu)隧道開挖過程中，力的卸載對土體的擾動的影響，以及影響范圍。土體擾動過程中參數(shù)的變化引起地

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