1、在節(jié)能減排的新趨勢下，全球汽車行業(yè)不斷發(fā)展，起停系統(tǒng)所用起動機(jī)也應(yīng)運而生。起停系統(tǒng)所用起動機(jī)的工作可靠與否將直接影響汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能、排放性能、乘坐舒適性能和安全性?？煽啃宰鳛楫?dāng)前衡量產(chǎn)品質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，越來越為各工程領(lǐng)域所重視，起動機(jī)作為起停系統(tǒng)中最重要的設(shè)備，同時也是起停系統(tǒng)可靠性最關(guān)鍵的部件，因此，對起停系統(tǒng)所用起動機(jī)的可靠性的分析是很有必要的，它是提高整個系統(tǒng)可靠性的前提。
　　 首先，本文以提高可靠性為研究出發(fā)點，對

2、起動機(jī)的常見故障進(jìn)行了研究，定性的確定故障發(fā)生的原因和原因組合，然后再通過故障樹分析法對起動機(jī)各種故障模式進(jìn)行故障樹的建立和可靠性分析，評價故障發(fā)生的原因并確定影響其可靠性的薄弱環(huán)節(jié)，從而為起停系統(tǒng)的可靠性研究、可靠性模型的建立，可靠性預(yù)計和可靠性設(shè)計提供基礎(chǔ)和參考，也給設(shè)計和維修人員提供一定的參考價值。
　　 其次，本文通過對起停系統(tǒng)所用起動機(jī)相關(guān)資料和數(shù)據(jù)的收集，在對起動機(jī)故障現(xiàn)象與故障原因進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，利用威布爾分

3、布對起停系統(tǒng)所用起動機(jī)的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，得出起動機(jī)可靠性的數(shù)學(xué)模型和分布趨勢，并計算和預(yù)測起停所用起動機(jī)的工作可靠度和平均壽命。
　　 最后，為了保證起停系統(tǒng)所用起動機(jī)能長久穩(wěn)定工作和減少失效和故障的發(fā)生，在總結(jié)出起動機(jī)常見工作故障部位的基礎(chǔ)上，對起動機(jī)關(guān)鍵零部件進(jìn)行強(qiáng)化研究和有限元應(yīng)力仿真分析，重點是對起動機(jī)失效和故障最嚴(yán)重的驅(qū)動小齒輪齒根彎曲應(yīng)力進(jìn)行了分析，為今后該零件的可靠性設(shè)計打下基礎(chǔ)，使其滿足未來對起停系統(tǒng)所用起